别克氧传感器故障代码

找个试灯连接在插头的D和E针脚，启动后，看试灯是否点亮或者闪烁，测量氧传感器两个针脚，分别到发动机电脑版J1插头的70和93针脚是否通的。找一根带保险丝的线，短接搭铁，看数据会不会低于60

首先咱先说一下数据流吧 把故障码删除，车打着水温升到70度，也就是说，三元催化升温到400度以上，这个时候看氧传感器的数据流 前面的氧传感器十秒内变化八次左右 后面的羊传感器十秒钟内变化四次左右 另外它一根线是加热的火线 一根线是养源泵的火线 两根是信号线到电脑的 一根是公共打铁线 它的加热线的电阻值不能是无穷大不能是零欧姆

根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路，检查一下传感器的供电，接地，模块的控制线路，以及模块内部故障 以上故障诊断根据我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决

这个情况需要检测一下车子的氧传感器的供电，搭铁是否正常，如果不正常检查线路和电脑板，如果正常更换传感器，传感器更换不行需要检查一下三元催化是否存在堵塞。还有就是读取一下传感器的数据流，看看数据流是否正常，如果前后氧传感器的数据都跳动非常块需要更换三元催化，

氧传感器是检测发动机排气中的氧离子含量，混合气过稀或者过浓会影响氧传感器电压变化，响应缓慢是指本身过浓或者过稀，但是氧传感器电压没有明显变化，进气系统漏气或者混合气过浓，过稀，EGR阀关闭不严，

1+根据你的描述。你的这个建议先检查一下线路，，总共四根线，两根加热线，一根电瓶电压12伏多，一根是电脑过来加热线，在3---4伏左右 还有两根是，一根信号一般是0.45伏，一根搭铁0伏 2，如果线路没有问题，那就是氧传感器问题导致的 很高兴为你解答

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

冷车抖动那么应该是混合气过稀造成的，建议检查下水温传感器和积碳情况，还有就是机油盖打开是吸气还是排气了

检查：碳罐电磁阀有没有长通！ 跑高速跟怠速数据流不一样的！ 现在数据流没有问题的、偶发故障、叫他加好点的汽油、再跑跑看！ 不行、加我一下企业微信、联系我、帮你解决！

机油里面有汽油味，建议把机油换了，对换传感器，故障码变成缸列一的，建议更换原厂的氧传感器

你好像这种情况的话，氧传感器，供电线路与搭铁这边有短路的情况，需要检查一下氧传感器的加热线路是否存在问题，如果说本身加热线路是正常的话，那么就是氧传感器本身有问题引起的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过故障代码来看的话咱这个车辆故障原因都是处在这个后氧传感器损坏。导致的这个故障代码出现解决问题的话，我们需要把这个后氧传感器做一下更换。来解决这个问题。 建议进行更换后氧传感器来解决问题老板 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议使用电脑查看氧传感器数据。更换原厂的氧传感器。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话呢，我给你的建议还是先去检查混合器，暂时的话，这个电影说明不了什么，先把混合器这方面先处理好吧，你这个可能性是最大的。

这种情况出现这个故障码，除了氧传感器的问题，就是线路和发动机电脑板本身的问题，通过测量那个传感器的供电和地线都是正常发动机电脑版线路都正常，那目前就是发动机电脑本身的问题，造成的出现氧传感器的故障吗。