尾气排放故障灯怎么消除

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器。燃油压力。喷油嘴雾化。碳罐电磁阀是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快

如果出现这个排放故障灯的话，你肯定是需要就近找个修理厂，然后使用解码器读一下具体的故障代码是什么，根据故障代码进行维修，维修之后使用解码器清除故障代码，就可以消除这个故障灯了。

你好，朋友，你这个国内东风多利卡排放故障灯的话，这种消除的话，只能对你这个车辆做一下这个颗粒捕捉器再生功能。或者你出去跑高速，通过拉高速来对你这个颗粒捕捉器里面的积碳做一下冲刷。通过诊断电脑做再生功能，或者是出去跑高速都可以解决你这个问题。

这个需要用检测仪进行规定的，这个属于是一个保养灯的桂林项目，用通用电脑或者用专检都可以解决的。

一般都是跑跑它会自适应。你要确定胎压加一样没。有没有漏气的。不能自适应。就需要仪器匹配

相关方案如下：得检查看具体是什么故障，把故障排除了才能彻底解决掉尾气排放的故障灯亮就比如说三元催化损坏了，这个必须得更换掉三元催化才能解决故障，不然后期会一直会亮故障灯。

你好，这牵扯的东西很多，比如加的机油，烧的汽油都有关系，三元催化建议先用电脑都一下故障码。

你好，这种情况你需要检测一下三元催化器脏不脏，清洗一下三元催化器吧！还有就是检查一下碳罐电磁阀有没有常开。

您好，很高兴为您解答。 有条件的可以先用诊断电脑读一下故障码 ABS防抱死系统的工作原理，能理解为不停地刹车、抬开，一直点刹，一秒钟可重复60~120次上下。也就是说，就是刹车时车胎不会一下子被锁死，相反，刹车片会一下接着一下的有节奏的进行刹车。 紧急情况下，没有ABS系统的汽车很容易失去方向稳定性，轮胎会锁死，即方向盘不工作，影响危险系数的增加，容易引发事故。 abs灯亮什么意思介绍 防抱死制动系统灯一直亮着，表示防抱死制动系统报警。正常情况下，点火开关打开或发动机启动时灯会亮，系统会进入自动检测程序。检测完成后，灯将熄灭。 这有两种可能性，若行驶中汽车仍可靠常规制动系统制动，只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，应尽快请专业人员用诊断仪检修，判断是齿圈、传感器、线路等问题； 如果在行驶过程中ABS警示灯和制动系统警示灯同时点亮，说明ABS和制动系统存在故障，制动特性会发生变化。如果是后者，必须立即停车，检查制动液液位，请专业人员维修。 若液位正常，若ABS系统调节功能失效，则表明ABS灯亮，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。 大货车abs灯亮有三种情况，分别是:1。汽车启动时，ABS灯亮，两秒后熄灭，正常。由于汽车刚刚起步，车内电路刚刚接通，会进入自动检查程序，检查汽车的位置是否有问题。这时仪表盘的灯基本都会亮。检查后，没有问题，然后它就会出去。如果防抱死制动系统指示灯没有立即熄灭，则表明防抱死制动系统有故障。在这种情况下，制动系统仍然可以正常使用，只有ABS防抱死制动系统出现故障。如果踩刹车太猛，车轮很容易锁死，造成事故。因此，我们应该尽快去4S店或专业汽车修理厂修理。2.行驶过程中ABS指示灯突然亮起有两种可能。第一:ABS防抱死制动系统在运行；如果是第一种情况，不用担心，完成后ABS防抱死制动系统会熄灭。3.行驶过程中，防抱死制动系统指示灯突然亮起。第二种可能是ABS防抱死制动系统有故障。如果是第二种情况，需要注意，不用踩刹车

手柄复位。

您好根据车辆故障分析，尾气排放灯也就是发动机故障灯，这是发动机控制系统有故障引起的，比如油品不好导致的氧传感故障，或者某个缸缺缸引起的比如火花塞点火不好等有时间了用故障诊断仪检查一下清楚一下故障码！

根据您提的问题，做出以下解答: 汽车尾气排放故障灯亮的处理办法： 1、尾气排放控制系统指示灯在打开点火开关时，该指示灯会亮起，启动发动机后该指示灯必须熄灭。如果启动发动机后该指示灯不熄灭，或在行驶过程中亮起或闪烁，则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况； 2、此时，车辆仍能够正常行驶，但应该尽早进行检测和排除隐患。因为继续长时间行驶将可能导致与尾气排放控制相关的零部件进一步损坏并使尾气排放恶化； 3、原因可能是：使用劣质燃油有可能造成尾气排放控制系统的提前损坏。没有按照保养要求到进行定期维护和更换零件（如空气滤清器、机油滤清器、火花塞等）。发动机有积碳。

你好，是发动机故障灯点亮吗？如果发动机不存在实际故障，车跑起来都正常的话，应该是偶发问题导致的报码，可以用汽车解码器清除故障存储。

请根据聊天记录中提供的信息进行维修操作

这款车出现排放系统故障之后，是发动机当中存储故障码引起的，先将车上锁等待半小时以上，再重新发动试一下，还是报故障将电瓶断电半小时，然后再重新上电，发动这两种方法都不行，就需要去修理厂用专用的诊断仪，来根据故障码的提示进行维修了，这种情况说明系统当中确实存在实际问题，而不是临时出现的故障，常见的原因是油品不良，三元催化损坏氧传感器中毒以及喷油嘴太脏这些原因导致的。可以先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，并使用草酸浸泡三元催化和氧传感器，这些方法都不行，再根据实际的故障码进行维修，此车平时一定要使用合格的燃油，每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂，这样可以有效清理喷油嘴和缸内积炭，使发动机维持在良好的工作状态，降低尾气当中的污染物含量，防止尾气排放出现过载，导致报码。