为什么车子检测后故障灯亮

这个是换挡电磁阀的问题

你好，根据故障码含义，这个主要检查涡轮增压上面那个限压阀电机以及电机里面的一个位置传感器是否有问题？

这是正常的，是做制动力测试的时候，由于车轮的速度不同步造成的，这个故障跑跑会自动清除，或者需要重新储存一下胎压即可

清理一下进气道积碳和三元 然后加点高标号汽油 这种情况遇到过类似情况，最后是清理的积碳，更换的铱金火花塞，问题解决

发动机故障的点亮，这个故障吗为氧传感器，建议检查氧传感器，它有两个有氧传感器，检查，具体哪一个，更换掉，清除故障码，行驶在观察。

你好朋友，车辆年检的时候必须要有这个高转速，发动机高负荷工作，然后才可以检测这个。嗯，发动机的工况效率，这个有可能是这个油门踩的比较大，导致的这个故障灯点亮。解决这个问题的话，有时间的话，去这个修理厂使用简单电脑，把这个故障代码做一下，这个消除。然后清洗一下节气门，来解决一下你这个问题。

后尾门锁的开关它是直接受车身电脑控制，和abs系统无直接关联性，通过检查发现插头进水导致信号错误影响。

氧传感器换好需要出去跑10公里以上，混合气有问题，换上去需要跑跑才会慢慢恢复正常，气缸和排气管有残留多余未燃烧的油气

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，5伏参考电压3是给油门踏板，还有给进气支管压力的提供电压的，插头如果没有进水，就把进气支管压力传感器和油门踏板依次拔掉，看五伏参考电压的故障码是否可以删掉， 建议，检查发动机电脑版和线路 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

全军驱动模块软件不陪配 所以建议使用专用电脑进行匹配 否则更换模块

那你检查下是不是汽油有问题，这个车容易亮这个灯，很多都是燃烧不好，或者你加95。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下ABS传感器是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好，建议把涡轮增压器泄压阀那个杆子缩短360度，再清除故障码，再把电瓶负极断电五分钟再接上再试车十公里以上，再熄火再打开钥匙启动车辆再读取故障码，故障码没有了就好了，故障码还有更换涡轮增压器总成。

不好意思，因为时间原因系统自动关闭 1.根据你的描述。你的这个情况基本判断应该是磁电式的轮速传感器 2.这个情况首先就是测量一下电脑版到插头线路有没有问题，正常情况万用表测量时候应该有电压，其次就是检查一下传感器电阻 3.根据你的这个情况。综合考虑，最大可能是因为电脑版线路插头或者是电脑版问题，因为不可能同时三个出现问题 4.建议按照前面我给你说的方法进行检测，应该可以测量出现是不是线路问题 很高兴为你解答

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为油门踏板线路故障导致的，建议您先按照我提供的方法去检查处理一下油门踏板线路和发动机电脑端的插头，氧传感器故障码可以通过实际数值查看它工作是否正常，希望可以帮到您，谢谢！