家里空调洗完后不凉了

根据描述，需要先检查一下制冷剂压力是否缺失然后再检查压缩机

车辆明天检测第1部车辆发动机在运转状态下读取室外温度数据，读取车内温度数据，读取中发现温度数据要求就是车外电脑读取的数据与车辆实际停放的车辆温度是一致的，也就是说温度表显示20度，你车辆的正方向以及车内车外温度就应该是在20度上下范围，蒸发箱需要不开空调时车辆的正常温度。确认这几个温度传感器无问题的情况下车辆使用修理厂诊断，电脑对车辆进行快速测试，读取系统存在的故障代码。如果没有故障代码，车辆回收制冷剂抽真空半小时在不加注冷冻油的情况下，按照标准量补充制冷剂这款车辆的制冷剂标准量大约应该是在800克左右。车辆加注完制冷剂之后，车辆打开空调在1500转的情况下，开启空调这个时候。空调低压压力应该在1bar到3bar左右。高压压力根据车辆的实际情况，最低大约在10bar的压力，最高约在17bar的压力。确认这个压力符合标准的情况下，读取蒸发箱温度数据。在开启空调状态下，正方向温度数据如果降低在三度以内，即判断车辆空调系统工作正常。如果车辆根据实际情况高雅特别高，低压正常的情况下。可能的故障原因，冷凝器堵塞造成不散热冷凝器旋转风扇旋转有问题造成不散热。车辆的膨胀阀堵塞或者是膨胀阀的流量面积不够，或者是彭振华自身损坏，造成高压压力过高。以及车辆的过量加注制冷剂也会出现这个情况。如果车辆根据实际情况，高压压力特别高，低压压力特别特别低的情况下。可能的原因是高压系统或者是高压管路堵塞。根据车辆描述的情况来看，车辆在对冷凝器进行散热之后，车辆即可进入正常状态，车辆重点怀疑冷凝器的散热有问题。也就是说可能存在冷凝器的内部表面堵塞的情况，包括可能更换的零件不符合使用标准。

检查散热风扇本身和线路。

您好，根据故障描述和沟通，建议拆下仪表盘检查仪表插头是否有水迹。如果插头没有水迹。请测量一下插头供电接地，通信线是否正常。如果以上测量正常，应该是仪表有问题了。祝用车愉快！

你好，建议提供具体的诊断过程，再分析原因

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗冷理器。检查一下空调压力是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快

你好，通过你的现象描述来说，需要检查压力开关是否异常，看看ECV电磁阀的占空比是多少。这样来判断控制信号是否异常，还是压缩机本身故障。

根据你提供的故障信息及和你的沟通，首先建议更换车外温度传感器，检查压缩机插头是否有电？制冷剂是否存在足够？若以上均正常，建议更换压缩机！

雪种加注未按照标注添加，请抽空重新加注雪种。

根据您描述的情况，空调工作后低压侧压力为0，这样一般是系统有堵塞的导致不循环。

该车空调不工作，电脑检测故障码为压力传感器不可信信号，检查压力传感器供电搭铁和LIN线正常，读取空调压力传感器数据压力为32.8bar，明显压力过高，用空调表测出压力和空调压力传感器数据不一致，拔了空调压力传感器数据流显示错误证明线路没有问题，压力过高为新更换的空调压力传感器故障，建议更换原厂空调压力传感器。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点检查一下空调系统的雪种纯度是否足够，以及散热是否正常

你好，加过氟制冷还不行的话冷凝器清洗一下看是否过脏散热不好，其次风扇运转看是否有问题，还有压力检查一下有没有问题是否压缩机本身有问题导致的，压缩机有问题更换的话普通车子市场在700就可以了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述的情况来看，开空调后空调不凉，不开空调反而空调可以制冷，这边看下，空调面板的操作按键有没有整错，空调可以制冷，说明空调系统本身是没有问题的，如果说开空调确实空调不凉，这边需要先检查一下制冷剂压力，正常不开空调的情况下，不低于8bar，然后再测一下开空调后，压缩机插头上面有没有信号电到，测量有信号电，压缩机不工作更换压缩机，反之检查空调系统 建议：先检查一下制冷剂压力是否足够，然后再检查一下压缩机工作是否正常，压缩机工作的情况下，空调效果还不好的情况下，制冷剂够的，常见都是压缩机本身的问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

车子需要打压检查一下管路及膨胀阀处有无泄露，检查一下冷凝器有无泄露