头段传感器故障

这不会影响车本身性能，就是报这个故障的话，主要可能会对油耗有所影响，别的没有什么问题的

那个前氧和后氧一个是5线的一个是4线的，氧传感器前后错不了的，只能是两个前氧插头反了或者氧传感器反了

建议车辆参考，我发送的电路图测量连接导线到发动机电脑是否导通，根据车辆的是车辆也需要走的就是车辆的发动机电脑插头区域是否存在损坏必要的情况下，重新更换养传感器。

你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议首先重点检查氧传感器以及涡轮电磁阀的共用电源，共用电源在发动机舱保险盒内的四十二号保险。首先检查保险丝，如果保险丝没问题的情况下就考虑加装没安装到位。

你好，大概率配件质量问题，如果方便可找正常车互换故障码P0345，属于第二列汽缸盖进气凸轮轴故障码，建议按问询中标注定义测量传感器供电，如果正常，检查插头插针与传感器接触，如果没问题，检查插头2号到发动机电脑板之间的线路是否破皮短路以及虚接等， P0011故障码是气缸列1进气凸轮轴与曲轴位置不协调，建议先不考虑，优先处理P0345，排除干预，再分析P0011具体原因

您好根据故障码含义分析，前部水箱框架上面的碰撞传感器检查一下，对调了还不行那就是线路或者气囊模块有问题了！线路与传感器没有问题，就更换全新气囊模块！还有左右两侧的侧面碰撞传感器及线路也检查一下，别误报故障了！也检查一下！

根据客户对故障的描述，已经换了两个ABS 传感器，线圈也清理干净了，ABS 电脑到有前轮的线也是好的，说明ABS 泵内部故障，建议维修或更换

从故障代码上看，是两个前氧传感器坏了。但是两个同时坏，而且后氧也两个同时坏不常见。建议检查清洗节气门和喷油嘴。在考虑更换前氧传感器。

此车出现碰撞传感器故障，重新更换后没有排除问题，建议检查一下线路，传感器到电脑的，如果正常，更换电脑。

氧传感器报故障主要是由于氧传感器损坏和氧传感器电路出现故障，氧传感器损坏一般是由于氧传感器内的加热电阻损坏断路和短路正常的氧传感器加热电阻在常温下1-5Ω左右如果电阻不在规定值说明传感器损坏，氧传感器热车工作了氧传感器信号电压在0.1-0.9之间变化，10S变化8次左右如果没有变化和变化相应慢说明氧传感器损坏

1+根据你的描述。你的这个情况，首先就是检查一下氧传感器线路，看看线路是不是正常的 很高兴为你解答

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据故障描述分析首先检查1号与车身打铁在打开点火开关的情况下应有5伏供电，然后三号与车身打铁有五伏供电，2号与3号也有5伏供电，如果以上供电正常的情况下，更换中间轴速度传感器。如果以上线路不正常的情况下就需要检查各个号分别到电脑板的导通性与车身不搭铁。 建议：如上方法进行排除并检查，如果线路及传感器都好的情况下，更换发动机电脑板。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议检查ABS传感器线路。

宝马X1报氧传感器故障，更换四个新的，还是报氧传感器故障，清除了故障码，行驶一小段路，还是报氧传感器故障，这是什么原因呢？ 要是你已经更换过传感器还是报警的话，就需要检查一下线路，有没有断路短路的现象。

您好，根据问题所分析，轮速传感器故障，及abs灯亮，与其相关的有传感器本身，轮胎，以及车轮轴承，由于该问题是偶发问题只有跑高速的时候才会亮，经过检查其中一个轮胎的横截面高度与其它三个轮不一样所以建议跟换轮胎