正时链条怎么判断该换

你好，需要拆开气门室盖，然后对一下正时判断！，你曲轴皮带轮对好记号点，然后看下凸轮轴轮上有横线看看两个横线是否能对齐

根据描述，通过查看93组数据流03无正时链条的转角度不能超过6度，超过需要更换正时链条。

具体安装的方法，请参照发送给您的图片。

因为当前的话错的不多，所以你开车的话，你感觉不出来明显的问题，等它错的多的时候，就会导致发动机缺缸缺火以及严重的话车辆无法启动。这种情况导致的原因的话，就是曲轴的位置和凸轮轴的位置它们有存在偏差。这个偏差的原因的话，就是说你传感器已经更换排除的话，剩余的就是说他们的正时存在错误。而造成正时存在错误的话就是链条拉长了。说的是对的。你这个时候您将发动机上面的气门室盖拆除掉。然后车辆熄火的情况。用手去摸一下那个链条是不是很松？向上拉向下压。正常情况下你能不动的非常紧。如果非常的松。那么这种情况就需要进行更换链条和张紧器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通。链条是否被拉长可以通过测量链条涨紧器的伸出长度判断。 建议：您可以测量一下涨紧器伸出的最长长度。主驾驶17MM，副驾驶23MM 如果伸出长度超出极限，说明链条长了，需要更换，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据你的描述，这种声音的话，不是正式链条发出来的。这种声音需要检查一下。发电机的皮带还有皮带轮这些。冷车的情况下，这种皮带这个橡胶比较硬，或者是磨损比较大的话，有这种声音温度高的情况下，这个橡胶来说就是相对会变软。这种声音应该是没有的。正时链条的话不会发出这种声音。

先拆气门室盖看看吧。

通过用户描述以及故障现象，此车链条已经拉长，建议更换！

你好，如果链条拉长的话会报故障码其次的话检查他有没有拉长的话，看链条的那个接头那里有没有松的，如果有松的话基本上是拉长了。还有一个办法就是新旧件对比。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析 正时安装图也发，希望能帮到您！祝你生活愉快！

您好，正时皮带一般8万公里就需要换，第二看皮带老化程度，只能看给个大概

你好，这个用正时工具进行卡住，卡住以后，可以先盘几圈，然后把工具从新卡进去试试，如果不能很轻松卡进去，这样一定会出问题的。

你好，根据你描述的问题，有几下这几点方法可以判断第1种方法需要把进气支管和排气管拆掉，然后转动凸轮轴让气门关闭的状态，然后喷清洗剂有渗漏的就说明有问题了 第2种方法就是看一下气门的间隙是否过大 第3种方法就是需要把火花塞拆掉，然后用内窥镜检查气门是否有出现磕碰的现象 希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

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根据情况，应该是不用更换链条的，如果确实要检查，可以拆开正时下盖的张紧器观察孔查看，7齿就需要更换