原地怠速风扇高转速

这种情况的话应该是搭铁线虚然后导致的问题，您从负极到车身和发动机上加两个搭铁线试一下

偶发现象，无故障码，节气门清洗过，考虑到电能管理的原因电瓶也充过电，还是没有找出问题，建议继续使用看会不会报什么故障码出来

检查水温传感器，检查线路。线路电阻检测： 万用表打到电阻档，测量传感器1脚与ECU2.15针脚之间的电阻是否小于1Ω，否则线束或插件存在虚接或断路现象； 断开水温传感器插件，断开ECU端水温传感器线束插件，测量信号线与电源之间及地之间的电阻应大于100kΩ，否则线束存在短路现象

由于水温高更换了节温器和水泵，副厂水泵无法保证质量。需要检查冷却系统空气是否排干净，检查水泵控制是否正常，可通过促动真空控制转换阀去检测判断。

你好 根据你的描述及反馈的信息分析，建议重点检查故障状态下ECM输出的控制信号是否正常

如果怠速不高温，只有跑起来高温，建议检查节温器。一般此类故障与节温器存在问题大一些。

风扇转高速，用电量大，只要发电机发电量正常，这个转速升高到1200转属于正常范围

根据你的描述，需要清洗节气门，做节气门基础设置，另外需要检查风扇控制器，看一下线插针脚有没有松动。必要时进行更换。

你好，此问题检查以下地方，1.进气漏气，2.废气阀损坏，3怠速阀或者节气门出现问题，。

需要重点考虑电瓶和电瓶上面的保鲜盒。

你好，很高兴帮你解答这个问题，出现这个故障，大多数都是节温器的问题导致的，这种现象建议重点检查一下节温器

水温反气 水温循环不开 建议排排气 如果还不好建议更换水泵

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 如果水温正常风扇高速运转的话，这个肯定是要在读取一下发动机的故障码，看一下你的室外温度传感器是否正常，同时要看一下变速箱的温度是否正常，还要看一下水温传感器有没有故障码。如果这些都没有问题的话，那就是你的风扇控制模块坏掉了。 解决办法：这个可以先读取一下数据流，看一下控制风扇运转的这些传感器是否正常，如果没问题就要更换风扇模块。 希望我的解答能给您带来帮助。

建议检查风扇的pwm信号线，检查这条线有没有断路。或者短路。如果线路没有问题，建议检查一下发动机水温信号。变速箱油温信号。空调压力信号。这些都是可能影响风扇长转。

你好，根据故障现象分析一般是低速继电器和保险丝的问题，很高兴为你解答，