怠速没事行车有异响

取不下来是变速箱内部倒挡齿轮卡住了 用撬杠稍微撬一下倒挡拨叉就行了

你好，怠速的时候有异响，加油门就没有事了，从你发的视频上面看，不像发动机内部的声音，主要排查一下发电机皮带，发电机涨紧器，有可能是发电机涨紧器涨紧力度不够造成的声音。

离合踩下去没声音。检查变速箱内部轴承磨损了没有

怠速的时候变速箱负荷不大所以没有异响，当车辆行驶的时候变速箱负荷会变大从而发生异响。如果车辆是从变速箱外部传出建议检查变速箱和发动机的基脚胶，传动系统有无异常，排气管是否有剐蹭到车身。如果声音是从变速箱内部传出就建议检查变速箱油位还有变速箱内部的部件。

根据您描述的出现这个问题的话不是那个机油的问题，可以把车辆撑起来然后用木棍敲击三元位置处是否有那个松框得声音，看一下排气管胶套是否有开裂

这种情况一般是由于气门间隙过大造成的，建议调整下气门间隙。

此车出现热车发动机有异响的问题，冷车正常，分析此声音来自于可变正时系统和链条涨紧器等地方，此车更换过正时调节轮和电磁阀，读数据流，热车后VVT位置出现很大偏差，怀疑此故障是由于机油压力过低导致的，油压低无法顶动调节轮导致出现机械噪声，如果热车后主油道油压低于1.2，检查机油泵，机油滤芯和轴瓦泄油等地方，如果主油道油压够，检查缸盖油路，可能出现堵塞。

建议重点检查系统是否存在空气泄露等现象！

重点检查一下半轴球笼是否有问题，或者是相关的皮带涨紧轮！

你好！根据你的描述，这有可能是敲缸的声音。这是现代车的通病。 他这是发动机缸体轻微拉伤，不影响使用。

这种情况下空挡滑行的时候有响声，还有就是离合器踩下去之后也有响声的话，这种情况下是需要检查一下这个离合器分离轴承，看一下有没有问题，如果没有问题的话，是需要检查一下变速箱里面的这个轴承，就是说变速箱里面的轴承，看一下有没有问题。有可能里面的这个磨损间隙比较大，这个离合器踩下去之后，包括空挡滑行的时候，变速箱里面的一轴轴承都是转动的，都有可能会出现这种声音。行驶的过程中没有声音，主要是行驶的过程中，这个挂入挡位之后这个受力比较大，这种情况下这个间隙就会消失，有可能就没有声音了。

车辆怠速时候异响，这个范围很广，根据提示来看，咕噜咕噜只有某个轮子异响，可以取下皮带来听有没有声音，别的一般不会发出这个声音的。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下内顶的支架是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！，

你好！根据你的描述，两种异响判断方法，第一，怠速加油门那个咔咔咔声音，重点检查发动机相关部件，或者说发电机皮带取了，高压油泵或者说高频率电磁阀不影响的拔了，减少杂音，来判断声音发出源，有条件和相同车辆对比维修不要盲目维修。第二个，70到80码这个声音，建议你把车辆举起来，跑人在下面听一下是否轴承或者说传动部件发出来的，异响必须听到声音发出源是那点。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题途乐冷车怠速行驶1公里左右，热车异响消失。如果是异响通过轮位置传出了，首先检查一下传动轴以及半轴，看一下有没有出现磨损的情况检查一下十字轴以及球笼，看一下有没有破损漏油的情况。如果原地怠速机舱发出的一项着重检查一下发电机以及张紧器皮带轮惰轮，看一下有没有出现磨损松旷间隙过大的情况。