发动机怠速抖动多大算正常

你好，建议测量汽缸压力，用免拆洗清洗喷油嘴

重点检查一下可变气门证实特别是链条和张紧器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查正时系统，错位和链条拉长 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议做以下检测。 1，拆皮带试车。排除发动机负荷过大的可能。 然后观察一下有没有故障码和失火数据，观察一下汽油压力。 2，检查漏气，4s店有烟雾测漏仪，这个比较方便。 3，检查汽油压力。 4，检查气缸压力。 5，检查拆进气支管，清洗一下进气门，同时检查一下喷油嘴雾化情况

发动机抖动，故障码3缸失火，建议先从简单检查，掉换点火线圈，火花塞，喷油嘴，检查缸压，以上排除需检查DME。

你好，这个怠速稍微低了一点，正常在850转左右，有时间清洗一下节气门，其次抖动的话火花塞看下间隙是否过大，抖动大的话火花塞和点火线圈检查一下看是否缺缸导致的，其次用电脑读下发动机系统看是否有故障码，如果点火线圈拆掉没有放电一般是点火线圈不好导致的，有时间把点火线圈换了试车看怎么样

你好，这个正常汽油机缸压一般在8个以上属于正常的，缸压只要不低于8个一般就没事的，怠速抖动油路，跳火还有进气系统检查一下是否有漏气的地方，重点检查一下油压

曲轴传感器和传感器到电脑的线，没问题的话，换电脑板，最好换曲轴传感器时检查信号盘有无脏污，建议用示波器检查曲轴传感器信号波形，点火线波形

里面紧固离合器六个螺丝，紧固程度不一样，都抖的很，福特的专用程序可以测量抖动值，你这个车跑起来都抖，如果发动机全部排查完，你就要考虑离合器这一块的问题

检查三元催化是不是堵塞，检查发动机机脚有没有老化，更换火花塞

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是缺火的话内部积碳彻底清洗一下还有点火线圈火花塞及喷油嘴雾化看是否都有问题，混合气异常燃烧不好，进气系统烟雾剂看是否漏气导致的，喷油嘴重点检查一下，都没事就需要检查电脑版内部驱动芯片看是否有问题导致喷油异常

检查怠速阀线路是否正常！

你好，出现怠速抖动是不正常的，怠速抖动有可能是缺缸导致的，检查火花塞，点火线圈，喷油嘴堵塞，和进气漏气导致的抖动。

出现怠速高，抖动。 抖动要排除是因怠速不稳的抖动，还是机脚胶老化导致的抖动。 怠速高一般是节气门积碳，进气道过脏造成的。尝试清洗节气门然后重新匹配学习。然后再检查以下项目: 1）检查各真空管道是否漏气。若有真空泄漏，发动机控制模块就有可能增加喷油量，从而导致怠速过高。 2）检查怠速控制阀工作是否正常。是否有积碳卡滞，阀体是否良好。 3）检查节气门在怠速时是否关严。若关不严，则应检查节气门是否因积碳卡住或是节气门拉锁过紧等 4）检查进气温度传感器和水温传感器的信号及其线路是否正常。若检测到的温度比发动机实际温度高，就会增加喷油量，导致怠速过高。 5）检查空气流量计（或进气歧管压力传感器）的信号及其线路是否正常。 6）检查空调系统、动力转向开关及换档开关在不工作时是否有信号输出或线路是否有问题。若这些系统不工作时仍有信号输出，怠速就会过高。 7）检查发动机控制模块或匹配设定是否有问题，若有问题则重新设定。 8）检查燃油压力是否过高。压力过高使喷油量增大，怠速过高 9）检查喷油器是否泄漏。喷油器若泄漏，就会增大喷油量使怠速过高 10）检查喷油器喷油量是否在规定范围内

这款发动机怠速会有一点抖动是正常的现象，都有这样的情况的，再就是定期需要把发动机缸内积碳清洗一下