汽车故障灯亮了车子熄火

您好，车辆熄火以后风扇还在运行，故障灯点亮，这个一般都是车辆发动机有高温的情况。 你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

您好，根据您车的故障代码，如果说加速时候的油轨压力和进气压力数据都是合适的，你需要重点考虑电脑版吧！有没有拆车的电脑版装个上去试试，把防盗重新匹配一下就好。

你好，根据你描述情况分析，如果车子突然熄火，熄火后启动正常，行驶起来也没问题，这个建议到修理厂用仪器检测下故障码，一般可能出现的故障点在油路上面，特别是低压燃油控制模块，燃油泵，和燃油滤清器，

首先您的问题是车子熄火后，发动机故障灯点亮属于正常的现象。如果启动之后等几秒自检之后故障灯仍然点亮的话，这种情况不正常，主要考虑以下几个方面。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

建议检查燃油品质，柴油滤芯，手油泵，燃油泵，喷油嘴。

你好，建议更换凸轮轴位置传感器

这样的情况的话，有可能是传感器本身感应方面出现问题引起的，可以重新再起动看看，故障灯会不会亮的，如果还亮，那么年后开到修理店检查一下看看。

根据你的描述，车辆是19款威朗发动机故障亮，车子好熄火，提供的故障码是发动机氧传感器故障，建议查看发动机数据流，如果有没有数据一般都是传感器损坏了，其次检查氧传感器的线路，如果线路和氧传感器都没有问题那就更换发动机电脑板，根据你提供的车架号锁的配件已给出，你目前装的配件与所查配件号不一致，个人建议测量线路没有问题先更换两个传感器。具体维修看你自己选择。

你好，你这个应该是电瓶没电导致的，让人给你绑一下电就可以了。

这个现象你要考虑到存在干扰或者是线路存在虚接现象，我是说颠簸路或者是打方向的时候容易熄火，那就检查线路看有没有磨损，如果说行驶过程中发动机故障灯点亮，那你有时间到维修店用诊断仪读一下故障代码，没有挂代码那考虑一下，比如说火花塞你倒一套火花塞试一下。

根居描述故障，分析可能是汽油泵，模块等故障

有一批次是有问题的，导致干扰，然后导致发电机无法发电进行自动熄火。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（根据故障码含义，检查氧传感器以及相关线路，更换氧传感器，电路图已经发送给您） 建议：（技师手动输入） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （别克）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您这款车辆的话，需要进行检查以下几点？第一需要先进行检查一下，火花塞燃烧情况是否正常，建议先清洗燃烧室内部积碳。清洗节气门以及喷油嘴，如果还是无法正常改善的话，检查一下进气系统以及燃油压力系统是否正常。第三，同时检查发动机的正时链条是否存在拉长现象，必要时进行更换。

你好，你测量了高压油压和低压油压的数据，这两个压力都没问题那就得查一下节气门的线路，线路正常就得换一个节气门