怠速40个油

你好，汽车突然油耗增高，一定有以下这几方面的原因， 第一，发动机积碳太多，导致的油耗增加，这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象，建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二，点火系统故障导致的油耗增加，这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象，这个需要及时检查一下火花塞的间隙，如果间隙过大的话，需要及时更换，然后用电脑做一下解码，检查一下点火线圈是不是有问题～若有问题需要及时更换 第三，发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加，这种情况建议及时更换汽油滤芯，然后清理一下喷油嘴，用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码，重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障～如有故障，需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法！一定要做一下相关的参考！

根据故障描述，建议专业师傅确认两前散热风扇是否正常工作，如无异常，考虑压缩机离合器间隙过大，导致压缩机不工作，建议更换测试处理

您好 根据故障情况来看，建议检查下曲位传感器有没有问题的，如果也正常那么就需要考虑电脑板本身问题了。

建议更换火花塞 清洗节气门

检查电子扇有没有工作，上下水管的温度是否一样，水箱前面有没有堵塞散热片

车辆的故障可能的故障原因，我这边判断可能的是鸡爪椒损坏，造成车辆的宫殿体现三车辆描述的这种信息最好是自行对比一下，通过这个对比来收件衡量确认一定是有故障，然后再按照我的描述作出针对性的检查维修。

像这种加油门冒黑烟，需要检查水温传感器是否有问题，火花塞点火好不好看一下，喷油嘴是否漏油，混合气是否有问题。还有废气阀负压也需要检查一下。如果这些出现问题也会导致。

这个故障码不像线路故障他不会立刻就亮灯。需要多个点火周期都检测到机油压力偏低才会出报故障码。温度上升，机油压力下降，是机油压力泄压，故障码主要是发动机机油压力过低引起的。我怀疑更换的中缸有问题，需要检查机油泵，发动机曲轴大小瓦间隙，

拆进气只管清理气门积碳，清洗喷油嘴。

这个油耗是车载电脑通过档位，车速，发动机转速计算出来的，比方说发动机两千转在二档和在六档燃烧的油是差不多的但是跑出来的里程是不一样的，所以计算的油耗是不一样的，这个是正常现象

这个故障的话，第一需要检查一下燃油压力是否正常，第二，检查一下点火线圈，喷油嘴节气门是否正常以及火花塞第三检查一下进气系统是否存在漏气现象？第四，检查一下涡轮增压真空管路是否存在问题？

尊敬的车主，您好。我是修车15年的汽车大师。很高兴为您解答！根据您描述的陆丰X52.0的发动机怠速抖动，加速只能跑40迈，这个问题我给您做以下几个方面的解答。 第一。主要检查一下发动机的火花塞和点火线圈以及喷油嘴是否正常。像这种情况一般是有一个刚或者2个缸工作不好了。 第二，如果全车没有故障码的情况下，那么您维修这个故障，您首先要确定一下是哪个刚工作不好，然后汽油压力也要看一下。汽油的滤芯也要检查一下。 第三近期气管有没有漏气？这边也要去检查节气门这边脏不脏。开度能不能开起来，然后没有故障码，只能通过数据流序排查分析故障了。

重点要检查一下燃油压力，另外还有一个检查一下三元催化有没有堵塞，还需要检查一下那个氧传感器。

这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内，然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况，看一下球头和减震器是否有漏油，最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量！

您好 根据情况来看建议检查下氧传感器看看，主要可能是氧传感器有问题引起的故障