三元催化积碳多是什么故障码

油品只是你出现这个问题导致的一种原因，也就是说不一定是油的原因，都只有排出

你好，根据您问题描述分析。如果您要给发动机清除积炭，最好是先做积炭清除。之后再洗三元催化器。因为你先洗完积炭，积炭多少会排到排气管里，所以说三元催化器还会变脏。所以要先把积炭清除后洗三元催化就可以了。

可使用，但是并不是推特别推荐您去经常使用，因为很可能会导致三元催化出现问题，比如说，出现故障代码。

发动机报三元催化过稀故障因此需要更换三元催化，因此内部催化效率过低导致的，因此需要更换

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题三元催化剂对积炭是有一定的清洗效果了。三催化清洗剂，他对积炭有一定的溶解和冲刷作用。当三催化清洗剂混合汽油加在油箱里边儿的话，然后随着车辆的行驶，它对系统的积炭是有一定的溶解作用，然后会随着发动机的进气燃烧将积炭清洗掉。

不是积碳问题，是汽油问题引起的，，

这个故障码，积碳➕三元催化，都要清洗吗？进气管，拆下来清洗积碳的时候，需要编程吗？ 根据故障码是需要清洗进气门口的积碳，然后给发动机模块编程。

只要燃烧好，排气管里面就没有积碳。

您的问题是“故障码显示三元催化老化。三元催化老化怎么处理？”，相关方案如下：第一，这种情况就是三元催化本身的催化效果太差了之后导致的，系统就会报这个故障码出来，也就说现在有两种方式，一个是拆下的三元催化做一下那个三催化清洗，一般情况下是又改善了，如果说清洗之后没有改善，那就得考虑直接更换这个三元了，第二，一般修理店清洗这个三元的话大概是在两百多块钱清洗一次，可以先做一下清洗，因为这个三元催化更换的费用比较高，尝试清洗之后没有改善再考虑来更换。希望我的解答能给您带来帮助。

这个三元催化老化 一般都是 这个三元催化 过滤 不好 导致这个三元催化 老化 这个 肯定是更换一个三元催化 总成 这个故障就消掉了 希望能帮到你

你好，没有你那个发货3月计划老化，这个三年计划老化的话，这个没办法修复的，嗯，里面的二氧化碳是坏了，这个必须要更换。更换品牌的就可以了，这个不需要跟更换上的原厂的价格都是比较贵的

根据您汽车的故障码显示三元催化老化，三元催化老化怎么处理问题咨询解答如下，第一，时间久了内部的三元催化器过滤网堵塞磨损引起的，需要更换三元催化器！第二，如果车子现在开着动力正常，可以先尝试清洗三元催化器试试，毕竟更换三元催化器的费用比较高！汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您！

正常清洗积碳大概就在四到5万公里做一次就行，这个不是说严格要公里数限制的。清洗积碳的话，用免拆的这些效果还是不好，直接加到缸内清洗的这种设备做最好

你好，刚清洗完里面积碳没有彻底排干净混合气过浓导致的，这个需要大油门跑跑排下积碳然后用电脑消除一下故障码就可以了

三元催化的故障码点亮，出现p0420这样的故障码，清洗三元催化就行，三元催化可以采用草酸的水溶液进行浸泡清洗，将三元催化拆掉之后，放在草酸的水溶液中浸泡半小时之后，再用清水将三元催化冲洗干净，然后装车之后出去试试，用诊断仪观察后氧传感器的电压，不再出现频繁的跳动情况，说明清理有效果，三元催化可以正常使用，否则需要更换全新的三元催化。后氧传感器出现电压频繁在0.3~0.6V之间跳动，说明三元催化已经损坏。使用品牌的三元催化就行，这样在正常的用车环境下，可以保持3~4年的使用寿命，平时一定要使用国标的燃油，否则新的三元催化很快会出现中毒损坏。