l2b发动机是日本技术吗

吉利这款车有这个沃尔沃的技术，但是发动机的技术主要还是说吉利自己的，收购沃尔沃之后造车水平明显提高。

[爱心]【首答模版】 您的问题是什么汽车由美国德国日本技术。第一，大众汽车有德国日本技术，还有凯迪拉克有美国的技术。一般情况下日本变速箱一般的车用的很多，还有德国的发动机以及双离合器变速箱，汽车空调涡轮增压，美国技术很多。

发动机没啥改变，就一个高功率一个低功率。室内加装了 honda connet3.0.

本田三缸发动机的技术相对还是比较成熟稳定的，这个三缸发动机这个抖动的话也是不太明显的，基本上感觉不到。而且这个三缸发动机的这个加速性能也还是不错的，而且这个油耗也不太高，是相对来说还是比较成熟的。

你好。名片发给你了

你好，是的，涡轮增压发动机，是机械增压，要比废气涡轮增压的好，响应快，寿命长！

你好朋友，你这个比亚迪的话，发动机这个是中国技术，中国制造。比亚迪属于这个中国制造，都是自己制造的发动机朋友。

新款都是EA888三代发动机、对好多地方都有新的改进和创新。省油、马力大。

根据您描述的情况建议您，按照解答内容进行维修，如果还有什么疑问可以继续追问我的。

为您查询到一下信息 星途汽车使用了“星核动力ET-i全擎超混”技术，星核动力ET-i的三个字母拥有特定含义：E代表EXCEED（星途）和Electric（电动），T代表Technology（技术），i代表intelligent（智能）。 所谓DHT，是指dedicated hybrid technology，即混动专属技术。与欧洲流派在传统AT或DCT变速箱基础上“做加法（add-on）”不同，DHT架构需要重新打造变速箱，牵扯大量的研发投入。DHT看起来“高大上”，实际上很容易辨析。想要打造DHT架构，关键是为混动系统配备两台电机（不含后桥）。 星核动力ET-i是怎样一种DHT架构？简单来说，星核动力ET-i的特征是“33911”，也就是3擎、3挡、9模、11速。具体来看，3擎包括1台发动机和2台电动机，3挡指混动变速箱拥有3个物理挡位，9模代表混动系统的9种工作模式，11速则是11个挡位组合。 本田使用的i-MMD混动系统本来就是一款更倾向于采用电机来驱动车辆行驶的混动系统，所以其高性能驱动电动本来在扭矩和极速方面就有很大优势，纯电状态下的加速性能和最高行驶速度都要比其他品牌的混动系统更强。当然，也就更方便升级为PHEV插电混动方式。 本田i-MMD混动系统共有三种运行模式，分为EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式。 在纯电模式下，汽油发动机将不会启动，动力分离装置断开，动力直接来自车载锂电池组，驱动车辆前进。 混合动力模式下，汽油发动机将直接带动发电机，离合器会断开发动机与传动轴连接，由发电机给电机供电，驱动电机直接驱动车辆前进，不仅保证了峰值扭矩输出还能有效避开汽油发动机低效率高耗能区间的浪费。 技术层次星途更加先进一些，但是也存在不稳定性，故障率。本田比较成熟，而且本田也更加保值。所以在购买上还是建议本田。

EA211-DLF的1.5升自然吸气发动机，最大功率为112马力，油耗不高，工信部的百公里油耗数据在5.6升左右，而且这台车加92号汽油，所以性价比还是比较高。

小毛病不多，发动机和变速箱的技术比较成熟，没有大的问题。仪表支架生锈，可能是贴膜进水引起的

这个两款车子比较的话，相对来说，还是1.8排量的车子比较好一点，他这个主意是相对来说性能比较稳定，车子出现了故障率比较低

你好啊，一款亮又这个发动机和变速器都是长城自己研发的这个发动机这个发动机和变速器质量还是可以的，没见什么问题。他现在那个自动挡的那个也是双离合也是常常自己研发的，这个变速器手动挡也是。

东风日产逍客他这个车型的话，它这个发动机的技术还是相对比较成熟的，它这个发动机相对还是使用性能比较稳定，故障率比较低的，而且油耗也不高，保养维修费用也是比较便宜，输出的扭距还是比较大的，相对还是不错，他这个就是一个这个合资的品牌的。但是他这个日产逍客他那个变速箱的话故障率是比较高的，尤其是使用几万公里之后，这个变速箱很容易出现打滑的现象。