路虎揽胜故障码C1A57-13

建议方案：故障码报的是p0011，是指乘客侧，先把座椅下面的气囊插头拔掉，重新插一下，试着再消故障码，故障码如果消不掉的话，考虑副驾驶安全气囊第二级

您好，根据问题描述，从故障码来看，氧传感器内部故障导致，建议更换或者互换一列三氧传感器进行确认

如果反复确认过没有漏气的话，就要考虑一下升级一下软件了，看一下把全车的啊。控制单元重新编程，专家编程。然后在看一下

根据故障代码显示这是驾驶员安全气囊（1 级）电路 - 断路、电阻过高，检查驾驶员安全气囊（1 级）电路是否断路、 按要求修复电路，线路正常就是安全气囊坏了，有气囊检测工具可以检测一下，这种故障没有设备测量可不能准确的判断哦，或者只能更换部件试车的

点击图像加关注有问题随时联系 把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉，用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实，着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据，尤其短期会向浓开始修正，最后长期也会接近于0，如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题，需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住，测试看数据变化如果两个排除后还不行，用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气，如果没有漏气，看高压油轨压力怠速不开空调是不是3000kpa左右，没有问题换空气流量计

给车主查询故障码可能的原因及维修步骤

根据故障码来看，可能是发动机漏气，导致混合气过稀，这个车右边的气门室盖废气阀，按照图片发给你了，容易漏气，检查漏气，所以先处理一下，或者你直接用烟雾测试！

您好，根据您所报的故障代码来看，这种情况一般都是换挡控制模块本身的问题，你现在需要检测一下换挡控制模块的can高can低通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉插头检测can高can低通讯针脚电压正好等于5伏的话，那就是换挡控制模块本身的问题，如果拔掉插头检测还不合适的话，那你就要检测一下变速箱电脑版本身了。

根据你描述的故障，对水平高度控制模块重新匹配编程

根据故障描述建议更换手刹模块

含义就是空气流量计计算的空气跟压力传感器计算的压力出现偏差了就会报这个故障码。可能出现的原因漏气，压力传感器故障，空气流量计故障。

点击图像加关注有问题随时联系 建议更换高度传感器并校准高度

检查从真空泵过来的管路和电磁阀控制的管路，一般都是用真空表或真空枪。

您好，根据您的问题描述，以及故障码分析，建议重点检查一下柴油滤芯，以及滤芯底座的油水分离器传感器是否正常

这个只能说使用专用给它进行匹配。