250nk挂一档熄火

你好！这种应该就是说变速箱内部的原因导致了一个熄火，有可能就是说倒档齿轮卡住了，导致的把发动机给憋熄火了。嗯，然后这种情况的话，你可以开到维修店，就说叫维修师傅再，看一下就说确定一下是不是变速箱内部到挡卡把发动机憋熄火了。之前只是挂倒档，现在就说挂每一个档他都熄，如果就说这里有两个原因的，因为你之前是挂倒档熄火，然后现在就是说前进挡倒挡都熄火，这一个变速箱内部的原因可能要大一些，然后这个也有可能是发动机力不够导致的一个熄火。也有一定的关系，但是因为他之前只是影响到档的话，因为离合器的话，有问题的话，他不但一开始就会影响到档与前进挡的。如果是发动机力不够的话，这个可以试出来的，第1个就说可以读取车辆上面的故障码，看看有没有发动机的故障代码，然后就是说也可以原地提速，看他怎样发动机的转速升的快不快。

根据你描述的情况这个步骤是对的，你也可以就正常挂入P挡以后熄火也没有问题的，不会对变速箱有什么损伤的，不要看网上那些说法

根据您的故障描述以及进行分析，建议到修理厂测量出现故障时的汽油泵压力以及主继电器是否间歇性接触不良现象引起的突然熄火。

您的提问途观挂挡就熄火 首先挂挡熄火，第一就是检查变速器油，如果变速器缺油了，挂挡后变速器不能正常推动摩擦片，就绝对会熄火，变速器油这个是很关键的，第二就是如果不挂挡，发动机一切正常，那就还是变速器本身，在不缺油的状态下，变速器油泵损坏，也会导致不能推动摩擦片工作，导致直接憋熄火，所以现在分析，如果您的车辆不挂挡一切正常，只要挂挡就熄火，那就说明问题在变速器上面，变速器维修费用是非常高的，起步就是5千，所以按时保养变速器很关键，希望我的回答能给您带来帮助，祝您生活愉快。

你好！油压不够引起的可以去修理厂看下油压够不够，油压够的话检查喷油嘴的雾化，就可以了。还有就是用油压表测的时候，对比数据流的油压一样不，如果不一样就是油压传感器虚报了。

这个都是一样的，这个这两种操作方式都是可以的，没有任何问题。先挂一挡，再熄火的话就是有点危险，就是有时候抬离合器，直接松开，有时候会向前冲的，有点危险。

出现这种现象的话，这个主要是变速箱里面是有问题的，变速箱里面的这个电磁阀有问题，这个关于档位之后就会把发动机憋熄火。这个有可能是变速箱里面的电磁阀卡住了，不能正常工作。或者是变速箱里面的档位传感器有问题导致的这种情况的话，可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话就需要更换变速箱油，清洗变速箱里面的电磁阀。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.积碳问题2.火花塞问题3.软件问题建议：拆掉火花塞看发动机燃烧情况是否良好，检查发动机进气积碳是否严重，升级发动机电脑。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，如果熄火后也挂不上一档。先检查一下挂档位置的挂档底座有没有间隙？如果没有问题的话，这个一是变速箱位置挂档机构的问题，二是变速箱内部一档同步器的问题，需要重点检查一下，这两方面原因

你好，把车子挂上档，踩着离合再启动一下试试，看看你能分离开不，你说的这种情况应该是离合器分离不开导致的

您的爱车离合器不行了，需要更换离合器三件套，目前这种情况只能等待救援，不能挂档走车了

这个自动挡的车型就是正常操作就可以了，就是说这个停车的时候直接踩住刹车挂入p档，然后直接熄火就可以了。因为如果说熄火之后再挂p档的话，这个是挂不进去的，又需要打开点火开关进行通电，通电之后才可以的。

根据描述和问题跟进，所有系统都没有故障码，挂挡踩着刹车不走就会熄火，挂挡直接走车就不会熄火可以判断为变速箱内起步离合器机械问题

询问车主故障现象后分析，应该是离合三件套出问题了。

建议更换挂档器本体。