车怠速2000转什么原因

你好，出现此问题是发动机电脑进入保护状态引起的，常见的原因是喷油嘴损坏，高压油泵计量单元出现问题导致的油轨压力偏差过大，以及加速踏板本身损坏引起的问题。用诊断仪观察，高压压力和油门踏板的数据流，油门踏板两个信号必须成二倍关系才行，否则更换踏板。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

点火不好，混合气稀都会放炮。导致混合气稀的，有可能是汽油质量或者油压。

这个具体要看是哪一款车型才能确定的，这个车型不一样，这个变速箱是不一样的，变速箱里面的传动比的大小不一样。所以说这个车速80码的时候，转速表2000转以上，这个具体要看车型的这个排量比较小的这些车型，或者是变速箱档位比较少的这些车型，他这个车速比较低，转速比较高，这个是正常现象的。如果说这个。档位比较多的这个车，这个排量比较大的，这些车的话这个转速比较高一点，这个肯定是有问题，那就说明变速箱没有跳到高档位上面去。就是变速箱里面有问题导致的，需要具体检查变速箱的。

你好，有没有什么相关故障码，发动机会不会高温，有没有什么维修历史，2000转怠速有点高了

根据您描述的这个现象！首先检查一下机油是否缺少，机油没缺少的话，就更换好一点的机油再加一瓶发动机修复剂试试！您这个声音有可能是发动机的气门响或者发动机拉缸所导致！

热车怠速1500转这个肯定是有问题的，这种情况有可能节气门卡住了，或者是节气门位置传感器有问题，需要把节气门清洗一下，用电脑匹配，如果还是不行的话，那就是节气门位置传感器损坏导致的，需要更换节气门总成。

热车怠速1500转，节气门脏了或者漏气导致的。首先你把节气门按住看一下会不会熄火，如果说不会失火的话，那么说明有漏气，你要检查哪里漏气，如果说这样按着熄火的话，那你要清洗一下节气门，然后匹配一下，看一下解决不解决你的问题。

你好，别克凯越怠速不稳，忽高忽低，这个是检查节气门，是不是积碳多了，还有怠速马达发卡，清洗节气门，怠速马达然后观察

你好，如果是老款的车型，这种情况一般都是代速马达的问题，需要更换新的代速马达，如果是新款的车型，建议重新清理一下节气门和积碳，重新做一下节气门的匹配

根据你描述的这个车在怠速的时候油门踩到底，只有2000转，但是跑起来之后油门可以踩到三四千转。这个车厂家设计的就是这样，设计的时候，在这个怠速的时候不让发动机高转速。怠速的时候，如果让发动机转速过高的话，各个方面润滑不好，有可能会影响发动机的。这个那就是正常的，没有问题。

你好朋友，本田CRV正时故障，然后怠速升高，这个主要考虑车辆发动机正时错尺。 第一，这种情况首先要检查一下车辆发动机的正时标记。如果相关的正时出问题，就会导致怠速升高的 第二种情况就是相关的凸轮轴调节阀的问题导致的这种现象需要更换新的凸轮轴调节阀。 第三种情况就是车辆相关的发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下发动机内部积碳。

进发动机糸统，匹配通道00

建议通过诊断电脑读取发动机故障码具体问题具体分析。

如果出现这种情况的话，那常见的原因是因为发动机的怠速阀损坏引起的，这个可以先用解码器读一下故障代码，如果出现怠速法方面的故障，一般直接更换一个怠速阀就可以恢复了。

这种情况，建议让维修技师进行试车，如果在行驶中发动机的转速很高，车速提不上。有可能是离合器片打滑，这种情况需要更换离合器三件套。