dl250故障灯亮正常吗

不正常，及时沟通，免费检查维修

第一普通汽油车打开电门时，发动机故障灯点亮属于正常现象，这是发动机控制单元通讯自检。 第二当打着车后发动机自检完成，车辆没有故障，发动机故障灯熄灭，当发动机故障灯亮起时，说明发动机控制单元存在故障，当打开电门发动机故障灯不亮时，就说明发动机控制单元无通信需要检查无通信原因。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

仪表亮红灯是严重警告。亮黄灯上故障警告。 1月前

这个是车辆的EGR阀坏了，需要更换一个，但后续还有问题就需要大修发动机，这个故障码只会亮灯，不影响使用

你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是节气门积碳清洗一下看是否积碳过多进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有油泵压力及汽油滤芯看是否过脏导致的，还有空流进气压力传感器看是否异常

蓄电池充电单元2脚没有供电，线路正常，换网络电压保持设备。

您好根据您的问题咨询分析，自检常亮，就是车子没有启动着车之前，仪表点亮时常亮的，启动着车以后发动机故障灯熄灭！正常现象可以放心使用！正常的啊，只要车子启动着车以后发动机故障灯正常熄灭就是正常的，没有什么原因，因为是正常的现象，可以放心使用！

只有打着车发动机在运转过程当中出现黄色的故障，灯或者是红色的故障等才需要进行维修。车辆现在是正常的

胎压灯亮的话能过年检。但是如果发动机故障灯亮的话，年检过不了。 1.过年检的时候。检测站会有一个电脑检测故障。如果有故障码就过不了年检。 2.只是胎压故障灯亮的话，年检不影响。 希望我的回答能够帮助你

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车没激活故障灯点亮这种情况是属于正常的，只要车辆在启动状态下故障灯自检通过自动熄灭，这种情况就是完全正常没有问题的。在未激活的状态下，故障灯点亮是属于正常显示。

根据您的故障描述，和故障代码，这个是进气歧管压力传感器故障，更换原厂的即可

插头+B电压、搭铁正常，氧传感器尽量换原厂件，加热继电器也检查一下。

此故障为正时调节故障，涉及正时调节器，调节电磁阀 ，机油压力，线路，控制模块 解决步骤: 用试灯笔先测量电磁阀供电电源和信号，试灯笔镊子搭铁，笔尖测量插头1号端子 正常会测到一个长电源12V, 信号线为电脑控制负极， 试灯笔镊子镊正极 笔尖触碰信号线，正常试灯会一闪一闪，如果都符合测量调节 基本可以排除 线路，控制电脑，没有问题， 用万用表测量电磁阀线圈 正常8到13欧姆 ，如不符合条件 更换电磁阀

你好，根据故障看你这个应该是涡轮增压压力调节电磁阀问题导致。