车空调1 2 3档不出风

根据用户描述！空调调速模块有问题，建议更换调速模块

你好朋友，很高兴帮您进行问题的解答。 空调一档没风，二档没风压缩机灯不亮，原因有以下几点？ 第一，先检查一下空调系统相关的保险丝，如果保险丝有问题的话，这个是需要更换新的保险丝。 第二就是车辆的鼓风机电阻损坏导致的对景现象，鼓风机电阻出问题的概率是最大的，需要更换鼓风机电阻。 第三种情况就是车辆的鼓风机的问题导致的这种现象，鼓风机老化内部电阻过大，需要更换整个的鼓风机。

你好，根据数据流看，空调工作后，压力低，这个情况，如果制冷剂不缺的话，那怀疑是压缩机性能不良导致的！

这个标志307空调一到三档不出风，四档有风 一般都是你这个古风机电阻损坏导致的这个空调不制冷现象直接买一个古风机电阻更换即可 希望能够帮你

更换一个风机电阻就可以了

像你说的这种情况，基本上可以锁定故障原因，这个主要是因为鼓风机的风机电阻内部烧坏了，直接换一个风机电阻就可以解决问题，因为四档是不走风机电阻的，其他三个档都得走风机电阻。

这个汽车空调1~3档没有风的话呢，这个四档正常。这个一般都是你这个车辆鼓风机电阻损坏导致的这种问题只需要更换这个鼓风机电阻就可以了 希望能够帮到你

您好根据您车的故障分析，风扇电阻坏了！和冷却风扇一体的！

在1.2.3.4.5档位的时候，你内部没有那么大的制冷需求，外部风扇的散热需要采集发动机实际温度，冷凝器部分的高压，还有蒸发箱温度传感器的数据，室外温度的数值，任何一个碰到这个触发条件就会打开转动，还有停止。在6档时候内部散发冷气比较快，然后压缩机就得一直制冷状态，当然高压也就直接建立起来，和家里的空调差不多一样的，你室内温度越低，风量越大，散发的越快，外部就得一直制造冷气的，这个很正常，只要使用正常无异常，不做刻意观察，因为他们是需要互相采集信号电脑计算工作的。

你这个主要检测，12当时压缩机电磁阀是否有电，有电，换压缩机，没电换面板。

你好，如果检查过风机插头那里是三根线的插头的话，这样这个风机的电阻丝是集成在风机里面的了，是和风机是一体的了，这个情况需要更换一个风机总成的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

你好测量鼓风机调取电阻反馈电源线，空调控制反馈线电压是否随转速降低，如果不能更换电阻，如果可以建议从新调换空调面板

你好，根据描述情况分析，鼓风机开关肯定坏了，然后检查一下空调滤芯，很高兴为你解答！

您好 这种情况一般来说鼓风机电阻出问题的可能性比较大，建议检查下鼓风机电阻必要时更换一个就好了。

这种情况需要检查下鼓风机电阻这里看看，主要的问题就是电阻本身这里存在问题引起的故障，需要检查下电阻这里，如果本身有问题，需要进行更换处理的。