大修过的发动机容易坏吗

你好，这款车的发动机容易漏机油。建议您购买二手车之前先做一个全车检查。

您好，根据您的描述，您的缸垫基本是没问题的，我建议您检查一下，水箱里是否有机油，机油里是否有水，可以大致判断您的缸垫是否出现问题，建议平常用车前，有检查油水的习惯，减少抛锚的机率，希望我的建议您能用的上，谢谢！🙂

这个本田凌派 这个三杠发动机这个一般都不容易损坏 只不过车子到了 一定公路数 这个车子抖动 的现象会有 毕竟是三杠发动机 这个难免的 这个都是属于正常的 现象 希望能帮到你

这款车的缸垫确实是个通病的。因缸盖螺丝太长太细，导致拧到的扭矩达不到标准所以容易坏缸垫的情况

你好，这款发动机只要定期保养好是不容易坏的。别克发动机技术还是很成熟的，平常机油只要不少，水温不高就不会坏的，保养用全合成机油一万公里保养一次，润滑好，提速快，后期故障率非常低，很高兴为您服务，祝您用车愉快。

你好， 奇瑞的正时链条质量还可以，没有出现大规模地跳齿现象，一般15万公里之后，每次保养都要检查一下，听听声音，如果出现咔咔声音，就要尽快更换了。

这个车型的发动机的话，如果是新款的这个车型，它这个发动机的故障率是比较低的，主要是这个老款的这个车型，它这个发动机的故障率还是比较高，主要是它这个发动机里面的间隙比较大，使用公里数大了之后。发动机里面磨损间隙过大，它这个会导致发动机出现烧机油的现象。随着烧机油的现象越来越严重，发动机里的面的磨损会增大，然后就会导致发动机损坏。主要是这个德系车的话，他这个发动机它这个间隙是比较大的，就会导致烧机油。

你好，老板，轿车大修发动机的话，它不容易坏线路。但是他这种情况下的话，一般都是根据师傅的手法，有些人就是违规操作就容易导致成坏线路。

一般很少坏 可以用铁的东西放发电机皮带轮哪里看有没有磁力 如果有发电机就没坏

描述的车辆凸轮轴的故障率已经很低了。不会向网上说的那么严重。车辆如果购买还是比较推荐此款车型的

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！ 大众15年帕萨特搭载了二代Ea888发动机 该款发动机有以下几点通病 1、油气分离故障：由于机油品质的问题，使得曲轴部位会产生比较多的积碳并且通过气路进入了油气分离器，导致阀体关闭不严，从而出现烧机油的问题。 2、水泵漏防冻液：有不少的车主反映防冻液也是常会发生漏水的问题，而且是在进气歧管之下，这样导致需要更换总成并且费用也比较高。 3、凸轮轴出现漏油问题：由于曲轴的积碳问题而使得曲轴运转压力过大，导致曲轴传感器出现漏油的问题。 4、进气支管的传感器问题：由于积碳而导致的进气支管流道位置的传感器会出现故障。变速箱dsg 双离合变速箱 变速箱不容易出问题 大众做的挺好的

你好师傅，这款车的发动机是没有任何问题的，可以选择入手，只要说正常保养就可以了，保养周期在8000公里左右保养一次。

经过检查是进气歧管螺丝松动导致漏气，

你好，发动机水泵容易坏，这个你加了水，会导致水泵生锈，会降低寿命，还有就是水泵自身质量不好也会影响

正常情况下。是不容易坏的。这个并不是易损件呢，