发动机故障灯亮了如何检验与处理

这款发动机基本是进气 排气凸轮轴可变电磁阀坏了导致的，建议就近寻找维修点检修

你好，如果发现发动机故障灯亮需要使用检测电脑对发动机读取一下故障码，然后根据故障码提示解决问题，如果是国六车型加过油以后出现的，最大的可能是因为加油口盖没有拧紧，国六的加油口盖拧到咔咔响以后还要拧，响10声左右才算拧紧，但是故障灯已经点亮还需要用检测电脑消除故障码

现在报这些故障就是涡轮管路还有地方漏气，检查节气门下面固定位置松动就是有直接影响的，重新紧固后试车看故障码就行

这个首先熄火然后重新启动车辆看故障灯有没有消失然后查一下故障码就可以

你好，这种情况，首先检查egr废气阀，这个车不带二次空气泵，拔掉真空管，怠速情况，看真空度，是否正常，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，这种情况的话一般就是混合气过稀引起的这个问题，这种问题的话一般需要做以下几方面检查，第一种就是检查一下氧传感器，看一下本身氧传感器这边是否存在故障，第二种情况的话就是喷油嘴的雾化不好引起的问题，第三种情况就是碳罐电磁阀无法正常打开，主要是从这三个方面来进行检查维修处理一下。 建议： 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果车子走车正常的话，路试看看提速咋样呢，试试。 建议：这种情况一般都是变速箱模块外部插头接触不好或者模块内部有短路引起来的问题可能性大呀。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种情况是双离合器变速箱机电单元出问题了，还在质保的

你好，这个故障也不影响发动机故障灯亮啊，你进发动机系统读读有什么故障码啊，引起发动机故障灯亮很多原因，失火，电子节温器，传感器，节气门脏都会影响！

根据你的描述，联系清洗喷油嘴，三元催化。更换前氧传感器，

从故障码上看就是涡轮增压管路有地方漏气，检查节气门到涡轮的管路以及中冷器本身

看这个故障码，是第三缸失火，这种情况相对多缸失火更好检查！需要检查点火线圈，火花塞，喷油嘴，气缸压力！一般点火线圈损坏的多

检查三元催化。检查氧传感器。必要时更换三元催化和氧传感器。

您好 1查验车辆常见问题及解决方法 1.1车辆识别代码 车辆识别代码（俗称车架号）是认定车辆唯一性的基本依据，如果这个参数出了问题，就意味着车辆有可能被“顶替”，将成为道路交通安全的风险隐患。在机动车查验工作中，既要保证公平、公正判定车辆的真实性，又要确保“顶替”检验的车辆不能蒙混过关，这就给查验工作带来了很大的难度和挑战。 1.1.1有OBD数据车辆 对近年新注册登记的车辆，可通过车载诊断系统（OBD）调取数据，获取该车辆的基本信息，结合辨识防伪字体字号和车辆的外部特征来进行综合判定。 1.1.2无OBD数据车辆 对注册登记时间较早的（约2006年以前）机动车，大部分车辆无法调取OBD数据，可核对该车注册登记检验信息，对注册时的拓印膜和车辆识别代码逐一进行辨别、比对，来判定其真实性。 1.1.3挖补车辆识别代码车辆 如果车辆识别代码被挖补焊接，替代车辆将因金属受热导致内部结构发生变化，行驶中可能会造成车架断裂导致重大安全隐患或发生交通事故，所以要通过查验把安全隐患消除（见图1）。 通过挖补车辆识别代码移花接木到其他车上是比较传统的手法，有经验的查验员基本能识别出来。但是，近年出现一种将车辆识别代码挖补后，又将原车电脑板移到拼装车上的情况。如果没有发现车辆识别代码有明显异常，通过OBD调取的车架号信息又与原车完全相符。对该种情况，单纯从字号、字高、字形以及核对注册信息等方面，很难找到该车的嫌疑之处。这时可通过查找车辆的铭牌，特别是隐蔽处的铭牌进行辨别。由于车辆的长期使用及老化，油腻、液体等对铭牌有一定腐蚀、氧化，如果把周围的油腻擦拭掉仍然难以识别铭牌上的信息，还可从车辆的玻璃年限或者发动机、车辆识别代码的铭牌进行查验、辨别。

你好，电子助力电脑无法进入，其它系统正常。首先检查助力电脑供电搭铁通讯线，保证线路正常情况下，更换助力电脑，很高兴为你解答！