打火抖动一下然后正常

一般抖动是怠速时候抖动，再去检查

建议拆缸盖磨气门，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议还是逐一检查排除漏气 漏气是造成这故障的主要问题

你好，根据你描述的故障来看的话，早上冷车启动的时候会出现抖动，发动机抖动，这种情况的话，个人建议先检查一下早晨是不是混合气过浓或者过稀导致的问题出现？需要通过诊断电脑读取一下数据流来判断一下，另外就是节气门，现在故障已经报出来了。你可以把节气门清洗一下，清洗衣服匹配一下，如果不行的话，只能尝试着更换节气门总成。来排查问题，建议先检查一下混合气。检查一下碳罐电磁阀有没有长通损坏导致的问题？

电脑检测，提供一下故障码，然后别的做一下常规检查。油压低或者某个模块问题都有可能。

你好，根据故障描述分析，重点先检查下发电机的发电量是否发电，然后重点再检查下节气门的开度，一般节气门脏导致。另外的话，检测下燃油管路中的油压，油泵的工作情况。

荣威有一个通病是链条容易拉长，建议检查正时链条是否拉长

，那要拆仪表台把线速插头全部清洗干净，清理干净之后再试车

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议看一下进气压力传感器数据流。电脑读取发动机失火数据流，希望能帮到您！祝你生活愉快！

这种情况建议先做个节气门清洗处理看看，看下是不是节气门这里有问题导致的问题故障，另外检查下喷油嘴看看是不是油路问题导致的故障

暴晒后踩油门打火一次启动成功的话，可能是混合气浓了，你踩油门，空气进气多了后多余的汽油被稀释了！这个情况检查碳罐电磁阀，喷油嘴有没有泄露，积碳

亲～(^з^)-♡，你好，汽车启动以后熄火，然后再打火，一切正常建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，

你好，你这个要检查发动机缸压，检查气门室盖上的PCV阀好不好（这个会导致烧机油），检查火花塞燃烧好不好，喷油嘴雾化好不好。还有氧传感器，三元催化

根据您的描述，建议您检查该车辆的积碳是否严重，还有节气门是否有卡滞现象，再就是重点检查空气流量计，水温感应塞数据失真导致冷车不好启动。