踏板车怠速低就熄火怎么回事

这个检查一下离合踏板附近和前面总泵有没有碰到电线！

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。踏板摩托车出现怠速高车速却跑不起来的情况，是因为皮带出现打滑或者是普利珠卡住导致的。这个情况可以先将大车梯打起来，让后轮空转，然后轰油门试一下。还是不行的话，发动机转速很高，但是车速上不来，就要检查后面的甩子和前面的普利盘了，很可能是普利珠卡住了。

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电喷的踏板摩托车，出现松开油门熄火的情况。你好，相关的原因有以下，这几点 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和接口垫密封这些地方。 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳。 第四，水温信号，氧传感器信号异常和线路虚接。 第五，车辆发动机有丢火的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！

相关方案如下：重点先检查供油系统是否正常，一般是供油出现问题 也有可能是熄火开关不良，带有熄火开关的摩托车，当其出现短路时即熄火。查出非人为因素的短路，更换熄火开关，或者稳压器不良，稳压器耐压能力过低，高压时被烧毁，应更换耐压能力高的稳压整流器。 非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。

具体原因介绍如下： 油路问题： 有可能是油箱改的通气孔堵塞，造成油箱内处于半真空状态，从而使供油不畅,有这种可能性但不大。 电路问题: 包括火花塞，高压包，点火器，点火线圈，熄火后可立即拔下高压帽，把高压帽拧下做跳火试验，如无火就要检查高压包，点火器，点火线圈，因为点火器通常位于车座的下方，检查比较麻烦，可先检查线圈，用一根线外接在点火线上,启动发动机的同时把外接线搭铁,有火花，点火线圈为好，无则坏，检查点火器和高压包可用替代法。

这种情况的话你可以试一下看看从节气门这边喷清洗剂的话能不能正常，如果说喷清洗剂正常的话，那么就是油路这块存在问题引起的，需要检查一下喷油嘴，如果说喷这个也一样加油门就熄火，那么就需要检查一下发动机的高压以及三元催化器

你好，化油器踏板怠速不稳的话，是化油器脏污到一个，可以先清洗化油器之后，发动车工作五六分钟，发动机热了之后，调节怠速混合气螺丝，一般两圈半就可以了。

你好，踏板摩托车出现此问题，常见的原因是由于点火线圈出现问题和化油器本身混合气过稀导致的。车辆可以怠速发动的话，原地工作5~10分钟之后再加油门试试，如果热车之后可以加的上油门并且跑起来动力也够用的话，检查化油器就行了，将化油器彻底分解之后，清洗干净，重新调节浮子油面，和混合比螺丝，就可以解决问题。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议检查一下点火线圈火花塞是否正常。检查一下燃油压力，清洗油路，喷油嘴。） 建议：（更换点火线圈火花塞是否正常） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个车的话。是这个电子节气门的这个上面没有怠速马达，更换这个节气门之后出现这种现象，这个节气门更换完之后是需要用电脑进行匹配和学习的，用电脑匹配一下就可以了。

你好，踏板摩托车经常这种熄火是由于化油器不好你可以把发动机怠速调高一点。

您的问题是：踏板摩托车怠速轮胎转是怎么回事 相关方案如下：您好，怠速轮胎转是正常的现象！因为踏板发动机跟驱动是在一起，当车辆撑起来的时候车轮没有阻力，是可以轻微跟这转的！当车辆放下来，轮胎有了阻力之后就不会转了！有时候跟机油的粘度也有关系，机油稀了阻力小也不会转，机油稠了，粘度大了就会随着一起转动。希望我的回答可以帮到您

根据查看电路图得知，主继电器85号角是由发动机电脑版控制搭铁吸合接通主继电器，主继电器接通给点火线圈和喷油嘴供电，由于此车继电器和发动机电脑版都已更换，建议检查继电器到电脑版的插针针脚是否有出现接触不好和插针退针的情况，无法启启动时主继电器是否吸合，30号角是否通电，检查点火线圈是否点火，喷油嘴是否喷油，油泵工作是否正常，汽油压力是否正常

你好，车辆怠速正常，一加油门就熄火，相关的原因及处理方法如下。 第一就是车辆相关的燃油泵泵油压力不足导致流这种现象需要检测一下燃油泵压力，如果有问题需要更换燃油泵。 第二种情况是属于车辆的发动机系统，存在相关的故障代码，需要用电脑读一下故障代码，检查一下相对应的传感器。 第三种情况就是车辆节气门的问题，那这个是需要检查一下节气门，清洗一下节气门。