m档

该款车型档位线头由下面图片中所示。

您好 S档是运动模式主要是用于起步和超车的，这个瞬时加速度动力比较大，所以平时用的少因为比较费油。M档是手动档，一般手自一体变速器都车子有这个档位，并且旁边有”+“”-“符号，即是可以进行手动加减档意思

M加号和m减好看这个档位是一个这个手动操作模式的。就是把这个换挡杆扳到m这个字母这个位置的话，就是这个手动模式，然后切换换挡杆，上下切换就可以转换变速箱里面的这个档位。他这个也就是这个车辆的一个手动操作模式。比如说这个上陡坡的时候或者是下陡坡的时候，都可以转换为手动模式，都是比较好的。

相关方案如下：奥迪的d挡，这个单位是比较舒适，而且油耗比较低的，车辆会自动换挡。S挡这边发动机的转速比较高。这个一般是使用在超车或者是要保证动力好的时候使用 M手动挡的模式一般是在上长坡或者下长坡使用。 变速箱的保养和维护！这边建议您4到6万公里更换一次变速箱油 如果上了12万公里以上的车子建议用重力更换变速箱油！ 希望我的回答可以帮助到您！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果换挡执行器到车身模块之间线路通断好的话重点考虑换挡执行器本身吧， 建议：重点考虑换挡执行器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，你这个现象就是换档器问题，挂档时一定要果断扭到位

新款的本田雅阁，他这个1.5涡轮增压发动机的车型的话，它这个车型这个没有m单位的。他这个车有这个低速档位，有一个L档位。还有一个s档位。还有一个d档，还有一个n挡，有一个r档，有一个倒档。就是这几个单位的，他这个车没有这个m手动操作的。这个车这个都是没有这个单位，这款车相对还是不错的，它这个有这个s档。而且也有这个低速档位，已经够用了。没有必要用这个m单位的，没有多大用处的。这款车的话相对还是不错，它这个使用性能比较稳定，故障率是比较低的，而且油耗也不高，操控性也是比较好的，维修保养费用也是比较便宜，二手车的保值率也是比较高的。

你好！还有一个左右拨动的距离的！左右拨动就是进行两个档位模式的切换

你好，建议你更换电子换挡器本体

相关方案如下： 你好，这两个档位不是在一起的，m的向右摆动一下就进入m档了。然后向前推或者向后退，就是前进挡和减挡。当你挂入m档的时候，仪表上会显示进入m档。然后向前换挡的时候它会显示一档二档，三档4档等等 当您向左摆动的时候，他就回到正常的D档位了 希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

这个是自动变速器的一个手动模式。当挂入手动模式的时候。可以通过加该按扭来加减档位。也就是相当于手动变速器。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下这款车型是CVT变速箱的。希望能帮到您！祝你生活愉快！

当前没有故障代码，先看看是不起误操作引起。

你好，昂克赛拉是六速手自一体变速箱的，前进档是六个档位，手动和自动都是一样的档位，他是手动模式，需要自己加减档位的，希望我的回答对你有帮助

根据客户问题，建议客户检查波箱，客户长时间没回复。