怠速在1000转是什么原因

原因，1.水温传感器损坏，一直显示冷车状态。 2.节气门开度大，或者积碳卡住，需要清洗节气门。 3.节气门后方漏气。需要检查进气管道是否漏气。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查一下空气流量计。检查一下进气压力传感器的数据流是否正常？祝您生活愉快！

你好，这种情况你需要读下发动机系统里面有没有故障代码呢，然后就是你需要读下怠速时候的油轨压力能不能达到大于250bar进气压力能不能达到大于170bar呢

经过查看故障码有可能是发动机电脑有问题，建议实际测量一下传感器电压

建议把节气门清洗一下冷天比较冷就好

节气门清洗了匹配一下。还有检查火花塞

车子没有什么大问题，主要还是积碳的问题，建议清洗节气门并匹配学习，添加一下4S的燃油添加剂进一步清洗喷油嘴和缸内积碳。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果碳载量数据流再生成功，不一会数据又升高的话，系统里面确定也没有故障代码的话。 建议：重点考虑颗粒铺捉器内部滤芯本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，抖动得检查一下火花塞，喷油嘴，积碳，振动得检查一下排气管的橡胶吊耳，这些外围的部件排除以后再考虑正时机构的问题。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。大众探月出现怠速1000转以上有三种原因，一种是冷车发动后，水温没有达到正常温度，怠速也会偏高，第2种原因是由于节气门出现积炭或者喷油嘴出现问题也会怠速升高，这时候可以先清洗节气门和喷油嘴之后重新匹配节气门试试，第3种情况就是颗粒捕捉器出现堵塞或者再生失败也会导致怠速偏高。出现第3种情况就需要去修理厂用诊断仪来做进一步的检查了，如果发现颗粒捕捉器出现问题，在保修期之内可以去售后免费索赔，希望我的回答对你有所帮助。

您好 这种情况需要检查两个方面 第一就是发动机有没有故障的，如果没有建议先做个节气门清洗处理，如果清洗了没有效果还是这样那么需要考虑 第二就是进气系统有漏气的情况，可以检测下进气压力和进气真空度看看有没有问题的

怠速稳定 不能算是故障点的 可以连接汽车解码器学习设定一下怠速转速值

清洗节气门匹配节气门，检查进气系统是否漏气

节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了就行了

您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码建议断开电子气门伺服马达插头测试。如果断开插头后怠速恢复正常，建议处理偏心轴位置传感器相关故障代码。 如果断开后故障依旧。建议检查进气系统密封性以及碳罐电磁阀密封性是否正常。检查气门背部及喷油器积碳状态。 祝用车愉快！