2.0车开空调动力不足

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题gs4开空调动力不足出现这种情况主要考虑以下几个方面原因第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议打开车辆空调。电脑读取一下进去压力传感器是否正常。希望能帮到您，祝您生活愉快！

像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。 第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。

根据客户反应的情况建议检查发动机点火喷油 以及燃油系统 并检查排气系统是否存在堵塞

车辆目前按照里程数来讲，给你几个更具体的维修建议，更换火花塞，更换汽油，滤清洗气门，积碳清洗节气门以及清洗三元，催化在进行实测车辆制动故障，发动机动力输出降低这个大部分都是您的保养项目完成得不够到位，而根据车辆的里程数，我说的这几项也需要完成了。我上述的描述这几个项目在完成操作之后需要一个注意项目，就是更换的零件一定要符合标准，尽可能选择原厂使用零件，一些非原厂的使用规格零件可能达不到车辆的使用需求我给您建议车辆先清洗三元，催化清洗完成之后如果车辆故障状态。无缓解建议您车辆做两个相对应的措施，第一，找到维修技师进行实车，确认车辆一定存在故障，第二，在确认故障的时候，车辆发动机怠速运转状态下的数据拍摄照片进行上传，需要重点注意的就是在拍照数据的时候需要开启空调的状态下去拍照。

你现在车辆动力不足的话，我建议你还是进行检查一下正时链条，因为此车辆的话正是链条很容易拉长的。从你给我描述来看的话，之前是更换过正时链条，若说已经更换过的话，那你再重新进行检查。查看一下正时是不是对的？可以拆下来进气电磁阀看下有没有问题，如果发动机这边都没有问题的话，你可以进行更换一下自动变速箱油来进行试车，因为此车辆公里数很多了之后啊，自动变速箱的换挡就会很慢，而且还会发闷。

打开空调之后动力不足的话，这个主要还是发动机的动力不足。因为打开空调之后，发动机需要给这个压缩机提供动力，如果说发动机的动力不足的情况下，肯定会导致这个打开空调，这个汽车的动力不足。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，检查发动机气缸里面低碳比较多，也是需要清洗，还有需要检查汽油泵的压力，看下是不是正常的，这几个方面都是需要具体检查处理的。

把积碳清洗了。火花塞更换铱金火花塞，节气门，喷油嘴清洗了会增加动力

这个车打开空调之后这个动力不足的话，这个主要还是发动机输出的扭矩和动力不足导致的，因为打开空调之后发动机需要给这个压缩机提供动力，所以说发动机的动力不足的情况下，这个打开空调就会出现动力不足的现象。这种情况是需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面低碳比较多，也是需要清洗处理。还有需要用电脑检测进气传感器，还有氧传感器的数据流，看一下有没有问题，这些都是需要具体检查处理的，都会导致发动机的动力下降。

这个根据你的描述的话，主要就是检查节气门的阀体积碳过多，清洗节气门的阀体清洗怠速马达！

这个开空调 动力不足一般都是这个节气门脏污 导致的 这个问题 只需要 清洗这个节气门就可以了 希望能帮到你

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！你好，这个福特福睿斯开空调动力不足，你好，开空调后空调会消耗大量的功率。相当于你没开空调时拉了两个大胖子在跑。除非是大排量和增压的车辆，不然开空调都会有影响。如果动力严重不足，那么建议您检查一下节气门积碳和火花塞。

氧1的数据正常，氧2的数据正常在700mv左右轻微变化。发动机燃烧不好。其他的数据正常，负荷比较大。建议测量缸压，这个发动机缸压正常可以达到12个压，。。检查氧传感器的是否发黑或者发白，变速箱前后的两个支架胶会不会裂开。

像您这种现象首先建议您检查一下火花塞，检查一下火花塞的点火间隙与集团联合间隙大的话，会导致发动机内部燃烧室的混合物不能完全燃烧，点火性能下降，以及再检查一下喷油嘴，检查一下喷油嘴的雾化情况。

你好，根据你说的，先检查下那里漏防冻液，你加了这么多！肯定会高温的！ 维修好，在检查下其他部位！