乐风空调泵不工作

您好，根据您车的故障分析，我这边判断就是空调控制模块本身损坏导致的问题。如果你跨接压缩机继电器以及鼓风机继电器还是不会工作的话，你需要拔掉模块插头可以检测一下B13号 B14号通讯针脚电压是不是合适吧。如果拔掉模块插头检测通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，鼓风机继电器的A12号唤醒信号电压也确实不对的话，那基本就是空调控制模块本身损坏导致的问题。

根据描述，这种情况应该与鼓风机控制电阻有一定关系，鼓风机控制电阻会将鼓风机的工作情况反馈给控制器，控制器由此控制压缩机的工作。

根据你的描述，车辆是雪佛兰乐风，空调不工作，首先检查车辆是否有冷媒，如果有检查压缩机是否工作，不工作检查电源，压缩机上电磁阀阻值，正常10欧姆，然后检查继电器保险丝，线路，以上检查没有问题考虑空调压力传感器是否存在异常问题，如果有处理或更换传感器，如果线路测量下来都没有问题，那就考虑发动机模块了，最终的主控模块是发动机电脑控制。

他这个如果是更换完空调泵出现的故障的话，首先要看一下，看我压力高不高。那个空调压力不够高的情况下，他要不要风扇它也不正常工作，然后另外的话就是要看一下水温达到一定的程度的时候。正不正常工作？

你好，这个情况如果检查过保险丝这些没有问题的话，这样就需要检查一下空调系统的冷媒量是否不足造成的空调不能使用的了，或者空调压力开关损坏了造成的不能使用又或者空调系统线路继电器这些出问题了造成的不能使用的了这些都需要详细的检查一下随知道那里问题造成的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

确定更换的配件没有问题重新校准风门电机

检查下感温开关

你好，根据你描述情况分析，空调泵来回吸合，压力温度都正常，检查发动机怠速转速，一般是发动机动力不够导致的空调来回吸合，很高兴为你解答，

先维修发动机里面故障吗

检查压缩机是否有电离合器是否吸合，如果没电查电源，如果有电吸合查空调是否有冷谋，压力是否正常，传感器是否有故障存在，有故障查故障，没故障查空调管路压力，一般问题就是压缩机不吸合，传感器故障，还是线路故障。

根据描述的故障提示空调可以工作，风扇不转 我给您诊断思路是：出现这种情况，首先观察水温，水温高低速都正常就可以排除风扇故障，然后空调的开始风扇是用高压开关控制的， 所以需要更换压力开关和检查压力开关线路。 建议：压力开关4线的，只要空调工作，压力开关会导通，可以用试灯和万用表检测，开关导通就查线路，开关不通就换开关。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据您的描述，该车辆空调泵不工作，首先要了解该车辆的空调控制逻辑，首先冷媒压力要足够，而冷媒压力的信号是通过压力传感器转变成信号电压发送到发动机电脑，发动机电脑在接受到空调压力信号时，在水温没有异常的时候，此时空调面板的请求信号通过通讯线传递给发动机电脑，发动机电脑收到指令后，满足了空调启动条件，才会控制空调风扇工作，继而发动机电脑给压缩机继电器提供负极信号，控制继电器吸和来实现压缩机工作。而此时压缩机不吸和，触发压缩机继电器，压缩机可以工作，说明压缩机继电器输入端以及输出端到空调泵是没有问题的，问题出在控制继电器端。也就是发动机控制继电器吸和的信号没有到。或者说继电器线圈控制电源端出了问题。如果线圈控制端的电源端没有问题，则可以说明发动机电脑没有发出指令给继电器负极信号。导致继电器不能够吸和，所以该车辆要检查压力开关的信号线到发动机电脑的线是否有问题，空调面板的供电接地通讯线是否正常。考虑到之前读不到空调系统，要着重检查空调面板的电源接地，以及到发动机电脑的通讯线。

就是因为你换新的了，你要不换的话那基本上就不存在问题了，你一换如果说配件质量不好的话，它里面的那些长度距离螺纹长度会有差别，会导致你传感器你看着是上上了，但是里面的间距不够。如果说出事故，只要没有正面撞到那个压力传感器原装的那个传感器应该说也没有损坏。你现在要验证，很简单。剩下的制冷剂只能够是进行放掉了。然后呢里面的气门芯拆出来。然后呢将压力传感器拧上去。插头插上去，然后向里面打压。向整个系统里面加压，你看一下信号电压有没有。从零开始逐渐随着压力的升高信号电压变高，看看有没有，如果有传感器没有坏，这个时候放掉再把那个气门芯装上去再拧上去传感器，同样的加压方式，看一下信号有没有变大如果还不行，如果那个时候再打压压力没变化，那就是你这个配件的质量不行。

如果空调冷媒没有缺少那么这个电压持续偏低的话建议可以更换一个空调压力传感器因为。电脑接收到的信号电压低的话，他就会认为你当前的空调冷媒不足，它就不工作。他的工作过程是这样的。第1个收到我们的空调ac信号请求。第2个要我们空调的压力正常的基础上。而压力正不正常，就是通过这个信号电压来识别判断。工作电压需要在1.5伏起步。这个是他正常工作的电压。这些都满足了之后，发动机电脑才会控制我们的风扇继电器会控制我们的空调压缩机的继电器工作。这就是它的一个控制的过程控制原理。所以我让你使用一个干电池接上的目的就在这儿，你如果没有的话，您可以当出现故障的时候，然后接个干电池直接一接上去电压立马就升高。那时候直接就看电脑控制不控制。你就知道是因为信号问题造成，还是因为其他方面原因造成。因为像这种信号电压的问题的话，他不会报故障码，你像一些报电压过低的报，信号电压过高的，那都是已经到了两个极限的时候才会报故障码。

开空调，需要数据流正常。发动机允许后。压缩机工作。工作压力上升，上升到一定压力。风扇才会工作。所以你的这个问题，应该是事故造成的这两个数据不对。才会导致压缩机不工作，风扇不转