发动机故障灯影响VSC

根据VSC故障灯开车有影响吗问题咨询解答如下，这是车身稳定控制系统有故障引起的，只要车子动力正常，不抖动，无异响，不高温，暂时不影响行驶的，有时间了去修理厂让师傅用诊断电脑检测一下，可以根据检测出来的故障码含义分析解决故障。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

您好，亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 亲～(^з^)-♡，你好，汽车发动机故障灯点亮VS c灯点亮，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的故障灯亮 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴， 第四车辆发动机系统有漏气的现象，这个建议检查一下进气支管相关的真空管路和碳罐电磁阀 第五，VS c是车辆车身稳定系统的故障警示灯，这个要检查一下刹车系统的轮速传感器有没有问题？

这个是车身稳定系统出现了故障和发动机出现了故障这个情况有可能是发动机出现了故障，也会引起这个车身稳定系统故障出现的。有可能是加的汽油的油品不好，或者是发动机燃烧不好，或者是三元催化器有问题，或者是氧传感器有问题，这个具体是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

这个首先确认故障码是不是偶发还是一直存在的，一直存在就需要检查一下，先看数据，看看爆震反馈数值是不是-3度，不是就需要检查一下传感器有没有5v的电压到，传感器本身的电阻120到280千欧，也正常那就看看线束。

检查怠速时进气流量计数据是否在2.6左右、空燃比传感器电压是否在3.2V左右、氧传感器电压在0.5V左右、测量汽油压力静态3小时是否能保持在2.5个压力左右、拆下喷油嘴打压测试是否有滴油现象。

这个防侧滑故障灯和发动机故障灯都亮，主要是发动机出现了故障之后输出的扭矩和动力不足，电脑他也会认为防侧滑系统有故障的，所以说这个灯也会亮。主要还是发动机出现了故障，有可能是发动机燃烧不好，或者是加汽油的油品不好，或者是火花塞有问题，还有可能是点火线圈，还有可能是氧传感器或者是三元催化器有问题导致的。具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

这个是要更换靠近发动机的那一侧的上游的那个传感器。还有就是要检查一下传感器的加热丝的供电和加热丝本身。

这个情况的话，就是把空气流量器拆下来吹一吹就可以了，这个是空气浏览器的问题。

这个需要先用电脑诊断读取故障码，你这个公里数亮这个灯，行驶没有异常一般都是传感器性能下降和油路节气门脏了和进气系统漏气造成的

车主反应的vsc和发动机故障灯这是两个故障，不能混为一谈！首先vsc灯就是仪表点亮的防侧滑故障灯，这个故障车主提供的电脑诊断图片没有详细说明是什么故障造成的，所以需要用更专业的解码器或者是专检进行诊断才能更容易的获取故障原因！而发动力故障提示非一缸侧排气后氧传感器故障！这个也是需要修车行的解码器才能确定这个后氧传感器具体故障！所以建议车主去修车行进行进一步详细检测！

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑蒸发排放系统(油箱-碳罐-碳罐电磁阀)有堵塞导致，这个需要排除碳罐电磁阀线路故障，碳罐电磁阀本身故障，还有管路堵塞和活性碳罐损坏堵塞等，请参照下面的图片资料！

这个情况直接更换仪表就可以了，这个是仪表本身有问题，之前遇到过这种情况。

根据您说的这种现象来看，也并不一定就是点火线圈c的问题，可以先用电脑读一下故障码，看一下具体的故障，如果还是这个点火线圈，应当左右倒换或者是看一下线路。

这个情况的话，重点要看一下发动机系统里面是什么故障代码？然后要根据故障代码检查故障原因。

师傅，这边您根据我的诊断去操作，现在故障是否解决，平台这边对我有时效性考核，麻烦您也在APP给我点个五星好评，谢谢