怠速车内抖动

建议检查火花塞电极是否正常，清洗节气门，检查燃油滤，测量燃油压力，检查点火线圈是否失火

您好根据您车的问题分析，打开机舱听一下，先考虑一下发动机与变速箱底壳产生的共振！比如发动机下面加装下护板了吗，如果固定螺丝松动或者变形与底壳异常接触了也会产生这种声音的！车子举升起来检查一下！还有就是排气歧管或者排气管也检查一下有没有异常接触产生的共振，或者排气歧管排气管漏气也不行的！附件的压缩机，发电机，皮带涨紧轮也检查一下有没有问题！外部没有问题就考虑发动机内部，比如正时链条涨紧器及正时链条组件！喷油关系不大啊，怎么用诊断电脑检测的有喷油的故障吗？不过如果启动着车以后仪表上的发动机故障灯亮了有缺缸的就和点火和喷油有关系了！

这种情况建议先看看有没有故障码，如果没有，那么清洗下节气门，如果也不行那么清洗下缸内和进气积碳

你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据能不能达到大于178bar还有读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢。

这个情况重点就是要检查一下平衡轴很有可能是平衡轴的问题。哦，因为这个是，凯美瑞的通病。

这个情况重点就是要检查一下是不是平衡轴的问题。还有看一下有没有存在缺火

你好，这个情况主要是清洗一下节气门体和怠速马达，检查一下发电机的皮带和张紧轮是否有问题

怠速太久，变速箱温度会很快升高，散热风扇会高速运转，因为原地不动，会使得变速箱散热不良。容易造成内部损坏。自动挡变速箱不建议长时间原地怠速

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议检查一下氧传感器的插头电压是否正常检查燃油压力，喷油嘴是否有漏油的情况） 建议：（更换氧传感器和进气压力传感器的数据。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

检查一下火花塞，清洗一下积碳，发动机支架看有没有漏油

你好，这个是由于怠速不稳，导致发电机电压不稳定，引起的内饰灯闪烁，修好怠速，发电量正常，灯就不会闪烁了

建议检测下发动机鸡脚，火花塞等！

您好 这种情况的话，首先建议检测下有没有故障码看看，如果没有故障码的话，建议把前氧传感器插头拔了看看有没有好转的。这个和高压线圈也有关系，如果点火不好，那么也是有可能的，所以我说需要先进行故障检测，看看具体是什么故障码，然后再进行维修。有可能是传感器，点火线圈，或者氧传感器问题引起的。

您好，根据您车的故障现象和故障描述，这款车的电子节气门一般两万公里清洗一下，建议您先清洗电子节气门！电子节气门时间久了脏了导致低速进气量不足，容易出现您反应的以上故障现象！建议您先清洗电子节气门！4s店的维修费用高一点！当然可以去4s店，也可以去专业维修上海通用车型的修理厂清洗，费用比较合适，师傅也比较专业！清洗电子节气门后让师傅用诊断电脑做个怠速学习！和动平衡没有关系的！

把节气门，喷油嘴清洗了，同时检查火花塞