怠速久了空调不制冷

通过你的描述来说，你现在还是需要再做一个排除如果说车辆原地加油门之后空调正常，那说明是压缩机有问题，如果说只是在行驶过程中才有冷风检查一下散热系统，尤其是冷却风扇没问题，冷凝器有没有堵塞。

建议重点检查空调，高压开关线路，有无短路或者接触不良，线路有破损的，需要及时修复。压力开关需要及时更换。还要检查压缩机，连接线路有无松动，或者接触不良，电磁离合器是否打滑，这些都会引起，需要重点做检查。

你好检查一下空调控制模块，供电塔电，CAN总线，都正常换模块

根据交流的情况来看的话，应该是这根管接反的原因导致，但是我们也要注意，后面的空调不制冷，有可能是膨胀阀的问题。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，需要读取一下实际数据流，虽然你把按键按下去了，但是电脑确认为是关闭的，所以这个很关键。水温传感器是有影响的

这样试不出来的，你需要确定加油门压缩机插头上面有信号电到，压缩机工作不正常，更换压缩机就可以了

现在看着压力很低，如果说是有空调定量加注了，还是不可以，首先就要考虑一下更换压缩机了，压力过低，首先考虑就是压缩机，然后再是膨胀阀，先看空调压力的数据也显示低的话，在重新加注一次，抽真空20分钟，虽然我不是专修的 但是我怕您等久了着急 我把您单子接起来 看看您遇到什么问题 我可以教我们公司专修的师傅给您服务 也不用额外花咨询费了，如果比较复杂或者你需要手把手，到时候协商个辛苦费就行

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 建议：这种情况的话，主要检查一下膨胀阀，因为你怠速就没有效果加油门就正常的话，主要是膨胀阀有轻微的堵塞，导致冷媒流通不足过低引起的这个问题，首先把膨胀阀这边进行检查一下看看，如果说膨胀阀没有问题的，那么就是压缩机本身的压缩性能存在问题导致的。 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

跑高速的时候空调不制冷是空调压力太低导致的。原因就是管道缺冷媒。 1.空调管道冷媒缺少的话高速行驶压力升不起来所以不制冷。 2.需要先检查管道压力。压力太小的话就查漏。 希望我的回答能够帮助你

原因是蒸发箱结冰。 1.跑高速的时候由于散热条件比较好。一开始空调制冷效果好，然后蒸发箱表面结冰。 2.蒸发箱表面结冰之后出风量会逐渐的减少，最终不制冷。 所以先检查出风口的出风量。如果没有分出的话就更换蒸发箱温度传感器

我以告知客户，导致你车子发生这种情况的原因有以下几种。首先你需要检查一下您车子的冷凝器是否堵塞。这种情况很有可能是冷凝器上面的异物太多。导致冷凝器散热不好。所发生的现象。我建议你把冷凝器清洗一下。再跑一段时间检查一下。如果还是不行的话。这种情况就很有可能是制冷剂不够所导致的现象。你就需要检查一下您的制冷剂有没有短缺的现象。如果制冷剂也没有问题的话。你还需要检查一下您车子的空调泵是否存在不良的现象。有可能是空调泵运转不正常。也可能会发生这种情况。

你好。空调不制冷， 1，根据你的提出的问题，如果感觉空调制冷效果变差，这个一般是制冷剂的问题，缺少了或者变质了，还有空调滤芯堵塞了， 2，建议你到修理厂检查一下，更换制冷剂200，空调滤芯50，

根据描述，需要检查，怠速时加油门，是否制冷，加油门制冷效果差，需要检查制冷剂压力是否过高，导致压缩机不工作，需要检查散热器风扇以及冷器器散热情况。

根据你的描述以及沟通情况，建议先处理清洗节气门，顺便检查一下火花塞。

建议更换压缩机