汽车故障码一汽大众 (P1100)

报这种故障基本都是线路接触上的问题，读发动机数据流60组是可以直接看到节气门和油门踏板位置传感器的数据的，可以看到哪个位置传感器出问题了

如果出现这个故障代码的话，主要是因为你的空调控制单元出现了故障，一般来说出现这个故障代码，建议您先检查一下你的空调面板的供电是否正常。如果现在空调面板供电正常，而且也可以进行控制，那么这个就要检查一下通讯线是不是断了。如果通讯线通讯正常，那么建议您直接更换空调面板就可以了，这个主要是因为空调电脑损坏，从而导致现在无法通讯，如果现在面板无法点亮，那么主要是检查一下供电供电没问题，也是需要更换空调电脑的。

你好，根据你的描述，你已经把外围的点火线圈，火花塞，喷油嘴，发动机机械部分都已经排除了，那肯定是发动机电脑本身的问题了。

你好，我需要看一下你的故障码的照片才好判断问题。如果没有解决的话，请及时联系我。

第一，这个故障码含义是后部加热调节阀故障。 第二，检查一下后部加热调节阀的线路有无短路或断路的，调节阀的电阻是否正常。

检查水温传感器

你好朋友，请你把这个故障代码照片拍上来看一下。故障代码图片拍上来，为您具体解答一下翻译。照片看一下，照片上传上来，谢谢。

您发的故障码不是标准故障码，车辆故障码分为 P B C U等5个英文字母开头的故障码。可以将具体故障码释义和故障码代码发送给我，我帮您判断一下大致的故障原因和检查思路，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

故障码P0603详细介绍如下： 故障所厲系统范围：计算机或辅助输出电路 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：内部控制模块活性存储器(KAM)错 误 英文含义：Internal Control Module Keep Alive M emory (KAM) Error PO603故障码相关知识： 电子控制单元(ECU)出错。外部原因，诸如电源供应等也可能导致该故障码。故障原因包括KAM到电千控制模块的电路故障、申池端子锈蚀或接触不良重新编程化错误，电子控制模块(PCM或ECM)故障等

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述报这个故障码一般还是变速箱机械问题导致的，建议你再重新换一套变速箱。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是自动空调控制模块本身的问题，你需要拔掉空调控制模块的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉插头检测电压合起来正好等于5付的话，那就是自动空调控制模块本身的问题。

第一，先用电脑检测一下发动机系统具体故障码，看一下氧传感器的数据流是否正常。 第二，检查一下氧传感器有没有损坏，氧传感器插头至发动机电脑之间线路有无短路或断路的。

你好，您这个有可能是这个氧传感器损坏导致的问题。氧传感器问题比较多一点，检查一下这个氧传感器的数据流看一下。

根据故障情况来看的话，建议检查下以下几点 第一看下主继电器这块的线路供电看看有没有问题的 第二检查下发动机控制系统这块有没有给主继电器的控制信号 第三就是线路方面插头那里检查下看看

您的问题是“一汽大众故障码B121800。”，相关方案如下：第一，那首先确定一下是哪个系统报的一个故障，还有就是那个故障的图片有没有可以详细的发来看一下，单独这个代码不能确定是哪个方面的问题，还有其他的比如这个是哪个年款什么车型也描述一下，希望我的解答能给您带来帮助。