u1001故障码发生在哪里

建议您再使用观察一段时间，不要盲目换件。这个故障，变速箱不可能坏。变速箱控制器坏的可能性有，但是不大。一般是线路虚接或者有那个模块有故障了。希望能帮到你

网络总线故障，可能为总线的某个节点出现短路或者断路

你好，这是故障是CAN网络故障。检查仪表到发动机电脑之间无法建立通讯。出现这种故障首先你把仪表拆下来,拔掉后面的插头,并且把发动机电脑插头也拔掉 进行测量CAN线电阻以及测量电压。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。 你好，报这个故障码是说明他当前的通讯系统出现故障，需要用电脑读取一下当前的通讯，也要看是否能够进入车辆的。控制系统，控制系统，如果能正常进入。动作测试一下当前的动作元件。

你好老板。你的故障我已经看到了，这种情况下的话，如果你。你进的系统。是车身模块，如果是他报的是第二重机，电脑板不通讯的话。这种情况下我们先第一时间确定一下发动机电脑板能否进去。如果他不能进去的话。 以下的可能原因分析。 第一，发动机电脑版内部故障 第二，发动机can网络错误 第三，发动机电脑版线路故障 是根据以上的原因分析，这种情况下，一般这种情况下先检查一下发动机的供电打铁信号是否正常。如果他们的供电电压包括信号5伏都正常的话，这时候基本上都是他用电脑版的问题。

检查全车通讯网络信号，重点检查报这个故障码的模块，如果确认所有通信线路都正常，更换该模块就可以解决

测can通讯电路电压，电阻在根据测量结果进行下一步

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是can总线网关模块本身的问题，你需要检测一下网关模块的高速can和低速can的发出电压是不是合适的，正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的，如果通讯针脚电压不合适的话，那就是网关模块本身的问题导致的。

检查abs泵的供电，打铁。还有CAN线，要是供电，打铁都正常就要测量CAN线还有 A BS模块本身看是不是出了问题导致的

总结，CAN网络线故障，确保插头处理干净了，一个一个电脑拔，拔到那个电脑可以了，就是那个电脑或者网络线故障，右侧手套箱下面BCM模块可能性最大！！

您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要测下esp车身稳定控制模块的can高can低线路电压是不是合适。如果线路电压是对的那就主要考虑esp车身稳定控制模块，如果电压不对那主要考虑车身控制模块，因为这个车子没有网关模块，网关模块和车身控制模块是集成在一起的。

车辆报通讯故障类问题，建议重点对通讯线路进行检查，当今车辆通讯线均为CAN通讯，或者LIN通讯，可通过测试通讯电压的高低，电阻的大小来确定故障位置。

你好，一般报这个故障代码都是can通讯电压不合适或者模块本身的问题导致的，这种情况你需要拔掉网关模块的插头测下can高can低通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉插头测电压是合适的，故障代码图片发我看看。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况肯定就是直接检查他的通讯系统故障，通讯系统故障的话就按照我跟你说的。测量每一个模块儿的总线电压，还有供电打铁来确认。

您好，根据测量低压压力。发现汽油压力三个左右。压力低。更换汽油泵总成和控制模块