1243工作的发动机

根据故障描述建议检查或更换马达及偏心轴试车

你好，你这个首先检查一下电瓶有没问题，如果电瓶没问题检查一下起动机控制模块，你直接给起动机控制模块4号脚供电试试，如果车能打着说明发动机电脑没问题，检查一下模块的供电搭铁。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况，一般大多数都是发动机电脑板线束插头接触不良导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

带动凸轮轴和气门工作完成排气。 1.凸轮轴的作用就是顶开气门。气门只要打开就可以进气和排气。 2.进排气凸轮轴的重叠角。可以增大进气效率。所以配气机构的正时点非常重要。一旦正时错误就影响发动机的正常运行

仪表显示绿色圆圈，表示智能启停正常，你观察仪表显示什么状态指示灯? 黄色指示灯智能启停条件不满足

发动机的工作介质检查方法的话，可以通过车辆数据流，通过各个传感器反馈的电压信号，通过进行检测发动机介质的工况。

你好，如果确定在一缸不做工的时候，点火线圈能正常跳火油嘴能正常喷油，这种情况一般都是由于发动机机械问题导致的。

这种情况的话，需要检查下看看发动机缸压这里有没有问题的，另外需要检查是不是缸垫这里有问题导致的。正常两个相邻的缸不工作，那么正常缸压这里问题可能性比较大。

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。发动机的点火顺序为1、3、4、2；即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态。

你好，你的问题是柴油发动机没回油管影响发动机工作吗？ 柴油发动机如果没有回油管，不会影响发动机的正常工作，但是会导致进油管路中长期油压过高 回油管是将进油管为中多余的压力重新流回到油箱内部 进油管内的压力持续保持高压的状态，是为了持续供应发动机，比如说机加速时需要的燃油响应速度。 如果没有回油管，长期进油管与高压状态运行会导致进油管路提前老化，部分压力不能正常释放。 以上是给您提供的信息，希望能够帮助到您。

你好，根据你的故障描述我建议你检查汽油泵供电是否正常，汽油管路的回油管是否有故障，是否直通造成的油压不足，汽油滤芯是否堵塞严重，希望我的回答对你有所帮助。

参照图文。

如果是后加装的废气处理设备就没必要更换原车的管了，会影响尾气排放

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点先检查进气支管压力传感器压力过高。检测三元催化，进气歧管存在漏气，以及进气歧管压力传感器。 建议：检查三元催化，进气歧管压力传感器，并考虑电脑版的内部故障。 以上故障诊断是根据我 15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

四缸发动机1.2缸工作3.4缸不工作是缸压不对还是，不点火，还是不喷油，具体的什么情况