发动机加油门不排气

你好，出现此问题，是下排气管堵塞，不出气，或者是气门室盖内部积炭过多，导致的排气受阻，需要拆开清理否则大负荷情况下会导致曲轴油封损坏。

根据客户反应，需要发动机大修。

你好朋友，冒白烟这种情况是汽缸垫吹了 缸垫坏了，导致机油或防冻液进入缸筒内部参加燃烧产生的白烟 这个只能拆解发动机，更换气缸垫

，根据你的情况，检查清洗一下积碳，检查一下火花塞， 然后检查一下三元催化有没有堵塞的！

您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要全车扫描一下看看发动机系统里面有没有故障代码呢，还有就是读下发动机数据流看看加速时候的汽油压力数据是不是合适的呢。

你好，报这个故障码一般是正时链条拉长，或者是正时安装不对导致的。建议重新用正时专用工具重新校对正时。

根据故障描述进排气门油封不分

根据客户反应情况，首先看看故障信息。第二步看看氧传感器和进气压力传感器。最后检查油嘴和柴油泵有没有磨损，依次排除故障。

首先标致，材料必须更换原厂的，更换原装节气门后故障还出现，请直接更换气门室盖

你好，发动机加不起油门节气，门无动作，根据故障码，还有收据留的，看来话油门踏板是正常的，只有节气门的数据流不会动，这种情况基本上都是节气，门内部位置传感器损坏的比较多，这个建议首先检查一下节气门，六根线到电脑板有没有出现断路？如果没有出现断路的话，直接更换节气门总成。

如果发动机之前没有这个故障，代码是更换了发动机之后出现的，这个车电脑版是不需要进行学习和编程的，安装新的发动机可以正常工作的，除非是你买的这个发动机本身是存在问题的，这个发动机的话，我是不建议您个人进行维修的，如果说非要个人维修，那么第一，你需要检查一下发动机，正时第二，确定一下，进排气凸轮轴电磁阀是否存在卡滞以及堵塞现象，第三，确定一下两后的凸轮轴位置，传感器是否正常？信号盘是否正常？第四，确定一下调相器是否正常？

根据您的故障描述以及进行分析，检查氧传感器反馈信号是否偏大，以及三元催化器是否有堵塞现象。如果都是不正常需要更换全新传感器和三元就可以。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过测量发现它的传感器供电少了一个5v，所以这个就是有问题。其次呢你再看一下它的水温，数据流，看一下风扇的指令。

根据用户描述！发给说明是混合气过浓了！根据数据流分析建议先更换前氧传感器试一下

你好，根据你描述的故障发动机加不起油，发动机发闷，排气管发热，这种情况的话，主要就是先检查一下三元催化有没有发生堵塞？基本上都是三元催化堵塞引起的问题比较多点，另外检查一下燃油压力是否足够，压力在怠速的情况下，至少要有3.5公斤左右，如果低于3.5公斤，建议直接更换燃油泵，总成都是燃油泵，总成泄压导致的问题比较多。建议维修方案，首先检查三元催化有没有堵塞。