宝骏510空调打不开

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述，这种情况需要检查线路，出现了续接重点检查，信号线以及电源线。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 宝骏经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，空调蒸发箱温度/压力信号/进气温度/水温/ac请求信号/转速信号，这些都正常的情况下发动机电脑才会控制压缩机继电器工作

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是检查压缩机继电器的供电和压缩机到电脑版的控制控制线是否正常，正常的情况下建议检查电脑版 以上故障诊断是根据我 10年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：通过数据流来看，还有就是这个故障现象来分析这个问题就出在电脑板控制软件上面。解决问题的话把电脑板调换一下，然后做一下匹配能解决问题，电路板里面的控制芯片有问题导致了这个继电器没有控制信号。 建议维修方案做一下电脑板调挽，来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，有电压，开空调不控制接地就有可能空调确定条件不满足（如蒸发箱温度/空调压力开关信号灯没有就检查这根线到电脑是否断路或电脑是否有故障

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这样的问题主要检查下开关这里，本身这个就是开关内部供电刷题输出信号不正常引起的故障 建议：需要进行检查维修开关 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

不影响制冷效果的话，建议首保的时候去4s店检查一下。有可能是空调压缩机正常启停的声音。这个是可能性最大的，其次就是空调管路压力太大，需要放掉一些制冷剂。最后是压缩机轴承异响。

根据您描述的情况以及您检的结果来看，现在主要是插压缩机继电器的控制线到发动机电脑是不是导通，如果线路导通没有问题那就是发动机电脑有问题了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过故障现象来看的话，我们首先检查一下，咱这个进气压力传感器温度数据，还有室外温度数据来解决这个空调启动条件不满足引起的空调不工作的问题 建议：通过故障代码来看的话，我们把这个进气压力传感器做一下更换来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，出现此问题是空调电阻损坏引起的故障，或者空调面板控制旋钮和后方的插头出现虚接导致的问题。当鼓风机电阻内部出现虚接或者插头出现损坏，就会导致空调旋钮只有一个档位有风，而其他的档位不转的情况，解决此问题现更换鼓风机电阻试一下，还是不行，检查空调控制面板到鼓风机电阻之间的线路线路正常直接更换鼓风机面板。鼓风机电阻一定要使用原厂零件，副厂件更换之后，很多情况都会出现不工作或者使用一段时间就会再次损坏的情况。平时空调滤芯及时检查，滤芯堵塞严重之后，会造成鼓风机电阻散热不良，会迅速缩短使用寿命。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！宝骏510空调没有低速挡，一般是两个原因导致的，第一鼓风机开关本身损坏，第二鼓风机电阻损坏，这个车一般都是鼓风机电阻坏掉了，希望我的解答对你有所帮助。

根据您提的问题，做出以下解答: 在汽车内开空调睡觉这是非常危险的行为，不建议这样做，除非是打开车窗让空气进行流通，因为在密封的车内开空调，车内空气不断消耗，汽油就会燃烧不充分，从而产生大量的一氧化碳，只要待上20分钟左右一氧化碳就已经超标。

不制冷的情况我帮您举例一下，最常见的就是缺少制冷剂，继电器保险坏了，空调压力开关坏了，蒸发箱温度传感器故障。水温异常，压缩机故障，节气门开度异常，负荷过大。线路故障等。

你好，师傅，这款车开空调，市区行驶，这个油耗是不高的。这款车的油耗如果在低速或者市区行驶，油耗在6~7毛左右，如果高速行驶油耗在六毛左右，车辆需要定期清洗油路，喷油嘴，清洗节气门，使用诊断电脑做节气门匹配，检查一下碳罐电磁阀是否有长通现象，如果出现长通会导致油耗增加，需要做更换处理，检查一下氧传感器的插头电压是否在0.1~0.8之间变化跳动，检查清洗气门的积碳。这样可以降低车辆的油耗增加，这种情况选择在外面综合修理厂维修价格在4到5百块钱左右。

你好，空调面板的保险电源是点火开关控制室内保险盒供电