车辆泡水故障灯会全亮吗

更换电子助力泵后测试一下问题是否彻底解决！

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题水泡了安全气囊故障灯点亮，如果只是线路插头进水腐蚀导致了气囊灯点亮，这种情况维修费用一般在300块钱左右。如果是进水导致气囊模块损坏，这种情况更换原厂气囊模块，加上人工匹配的费用，总的维修价格一般在800~1000元左右。

这个故障点主要在大灯，线束或者是电脑。先测量线束，如果不导通先进行维修，电阻值过大也会影响。

检查OBD接口电源和搭铁线是否都正常，这款车是通过K线连接发动机电脑板通讯的。检查OBD接口7号针脚K线与发动机的连接是否正常。 所有的系统都进去不了，先检查这些模块共同电源，ACC和ON电源是否正常。保险丝和主继电器是否损坏，检查是否有电源到。与防盗问题无关，最多是无法启动而已，诊断仪进入系统一样可以读取故障码的。 看我提供的发动机电脑板针脚说明，检查电脑板电源和搭铁线是否都正常。K线连接也正常，一定就能进入的。测量是正常，但是要注意检查针脚孔是否变宽，特别是OBD接口的针脚，重新挑紧再试。确认好线路都正常那就是电脑板有问题了，更换电脑板。

你好据你的描述，重点检查一下换挡机构和变速箱的通讯，机电单元和换挡机构。量一下CAN电压有没有问题。如果CAN线电压没有问题。那就更换换挡机构或机电单元等。希望对您有帮助！

因为仪表上面什么故障都有，什么故障灯都亮了，你系统一检测一大堆故障，你这个时候的话只能单个的去修了！而且有的模块的话还牵扯到匹配这种的话你也匹配不了。先把abs里面的故障进行排除掉，然后再看其他模块里面还报不报故障。

更具以上信息，此车报的故障码多数为通讯故障。而发动机进不去。多数为驱动数据总线上故障，如发动机、ABS、变速箱、方向助力等系统。 以及驾驶员处有听见吱～的声音！建议：先排查供电（电源）保险、继电器及插头连接处。

检查，后尾灯肯定有灯泡不亮的，仔细检查拆下来，特别是刹车灯灯泡，有没有型号弄错？灯泡，电阻是不是过大？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于高位刹车灯泡有问题导致的，建议你先更换一个高位刹车灯 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

重点那就是要检查一下，很有可能是某一个模块存在故障。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:涉水车辆有多个故障码，先把水泵故障排除，让发动机能正常工作后再检查其它故障。建议:先排除辅助水泵故障） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你的描述，你这样灯光报警的时候09系统里面有故障代码提示没有，如果没有，灯泡瓦数正常，灯光亮，就重点检查车身模块。

先把电瓶电压这一块确认好。使用一块有电的电瓶装上去。或者是使用一块儿有电的电瓶或者是车辆进行搭电，然后不经过它的蓄电池。然后再进行验证。因为你仪表上面故障灯已经亮了，就说明各个模块之间的话全部没有通讯，你电脑肯定进不去，而没有通信的原因会受你电瓶电压过低的影响。我们各个模块它要所工作，通讯的时候，它的电压的话需要在10伏。而我们车辆能够启动的电压的话，有的时候9伏就车辆能够启动。而你在这个电压启动的时候，各个电脑之前所接收到的电压是低的，那么它的电脑就会不工作。哪怕你启动了以后发电机向蓄电池进行发电了，那么电脑它也不会自己过来，它必须是经过重启。就是将点火开关关闭，然后再打开。各个模块之间的供电电压正常了以后。系统才可以进行通讯。否则在启动的瞬间电压只要是低于了11伏以下。那么就会导致各个模块之间通讯中断。那么正常的电瓶，如果不亏电的情况下在启动的时候，它的电瓶电压是大于11伏以上的。静态的时候不启动的时候，我们的蓄电池电压是大于12.5伏以上。这个是衡量我们蓄电池有没有亏电的一个标准。您如果说这一块您能够确定确定没有任何问题和故障的话。那剩余的那就是网络通讯线路的问题，各个模块之间线路插头连接线的问题。那就广了。很可能是车身控制器的模块插头退了，或者是插头接触不好。以及其他的控制模块插头之间接触不好等等。原因就多了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下气囊电脑插头电压是否正常。） 建议：（更换模块即可） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个电池有进过水，重点检查一下涉水的地方，看看绝缘电阻是否正常，根据这个故障码应该是电瓶有的地方绝缘不够 具体的故障码维修步骤已经发给你了，安照步骤检查一下