汽车怠速油泵声音

根据描述，建议更换正时链条套件，检查凸轮轴支架滤网是否堵塞，必要时跟换。

汽车汽油泵工作的声音很大，因此可能是电流或者马达声音导致，因此需要更换汽油泵

你好师傅，这种情况需要检查一下发动机是否有抖动。查一下点火线圈火花塞

1、配合间隙太大导致的异响 配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。 2、发动机缺缸异响 发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。 3、发动机敲缸异响 敲缸异响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是节气门太脏导致的节气门开度数据不合适引起的，还有就是你把节气门清洗了以后，假如说还是不行的话，你需要读一下发动机数据流，你看一下怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170巴，然后你再继续加速看它会不会升高到大于450巴，如果数据都不会变化的话，那就说明进气支管是有漏气的，你需要接个烟雾测试仪检测一下。

车辆描述的声音很有可能是变速箱液力变扭器发出来的声音，根据车辆实际情况这个声音判断，没有任何技术安全上的影响，这个生意，如果必需要维修的情况下，可以参考我的描述进行测试，如果确认为变速箱液力变扭器发生声音的话，只需要更换即可解决。根据描述来讲判断，这个声音不会有任何形式上的影响。

您好，根据您的描述，行还是节气门或者排气系统引起的，先检查喷油点火。因为他俩才是节气门的体现。您说的积碳问题，不存在积碳问题，就是性能，比如你的火花塞用的时间到了，间隙大了，就不行了。就会这样。

你好，这种情况的话你需要读一下发动机数据给你看一下怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170bar，然后你再继续加速看看数据会不会身高变化。这种情况我怀疑是进气支管或者是排气支管有漏气导致的。

你好，这种情况的话首先检查一下机油是否缺少，机油不少的话把外置皮带拆掉听下有没有还有就是内部发出的，正时系统气门看是否有间隙导致的

根据用户描述！这是油泵正常工作的声音是正常的现象

你好，发动机怠速噗噗声，主要可能是近期系统有漏气的引发的问题，建议排查进气系统。

根据你现在这种情况，更换的皮带以后基本上没有声音，那得检查一下，皮带，传动的这几个皮带轮的那个槽有没有磨损？如果磨损的话也会出现响声，包括你说的这个水泵，还要再仔细听一下是不是还有声音？

你好朋友，你这个2.3天籁汽油泵燃油棒很想的话，这个就是燃油棒有问题呢。燃油棒，功率老化，这个必须要加大功率才会油加大力度，这种情况的话，需要进行更换这个燃油泵总成来，来解决这个问题，朋友。

你好，根据你的描述，这种情况通常都是油泵继电器的问题，你把它换了以后，然后在用电脑读取一下故障码。再根据故障码的含义来做判断。

这个是正常现象，因为冬天温度特别低，发动机温度比较低的情况下，发动机燃烧不好，还有就是这个机油粘度比较高，发动机没有达到一个正常的润滑状态。加速的时候发动机的声音就是比较大的，这个是正常现象，没有任何问题。