发动机故障灯什么样的是正常的

建议用检测电脑，读取故障码，通过故障码确定故障点，但无法读取到故障码，建议去路上试车，故障灯亮的第一时间读取故障码

必须检查一下正时系统，如果正时系统不正确就是这个代码，

读取故障码是前氧传感器故障，混合气过浓。读取氧传感器数据流是否正常，随转速变化而变然后检查空气流量计数据流，进气管道是否漏气，气门是否漏气化。检查氧传感器插头线路。过浓一般都是油多气少，检查油压，喷油脉宽。检查火花塞和高压包点火性能，排除油路和电脑问题。然后检查空气流量计数据流，进气管道是否漏气，气门是否漏气，排气管接口处是否漏气。

重点检查一下车身电瓶。

先要用电脑检查是什么故障码

一般都是碳罐电磁阀的问题，更换电磁阀就可以了

这个是发动机故障灯，灯亮说明发动机系统有故障码存在，建议先读取故障码，再针对故障码进行维修

此故障为正时调节故障，涉及正时调节器，调节电磁阀 ，机油压力，线路，控制模块 解决步骤: 用试灯笔先测量电磁阀供电电源和信号，试灯笔镊子搭铁，笔尖测量插头1号端子 正常会测到一个长电源12V, 信号线为电脑控制负极， 试灯笔镊子镊正极 笔尖触碰信号线，正常试灯会一闪一闪，如果都符合测量调节 基本可以排除 线路，控制电脑，没有问题， 用万用表测量电磁阀线圈 正常8到13欧姆 ，如不符合条件 更换电磁阀

根据故障现象分析故障大概可能出现在缺缸或者燃油供给系统方面，需要首先利用诊断电脑检查发动机电控系统存储的故障码，根据故障码再进一步检查。

先读取，有的修理工手快.没读取_先给删了

P0017一般是跳一齿导致的，而P0016和17都是说检查VVT电磁阀和正时，个人觉得报P0016vvt电磁阀的故障可能性较大。

经检查实际值为正常，建议检查跑起来有没有动力，检查涡轮压力，有的话删故障码

一般点火不好，进气不足，燃烧不好，养传感器故障都会导致发动机故障灯亮的。 具体需要去维修店使用仪器检测一下。

你好，根据你描述的情况，考虑是进气有漏气的地方需要检查一下碳罐电磁阀和积碳

你好，你这个测试一下电瓶有没问题，如果电瓶有问题也会乱报故障。