11年宝马x5故障灯视频

你好，这种情况的话如果故障码消不掉的话重点检查一下正时可变伺服机构看是否有问题其次就是空气流量计和进气系统用烟雾剂看是否漏气废气阀碳罐电磁阀是否有问题导致的，还有氧传感器看是否异常

发动机报警，根据车辆的整体实际情况，建议车辆按照我的描述完成车辆的外部检查清洁清洗工作进行安装之后进行试车，如果故障没有解决，就表示发动机内部仍然存在问题。根据实际情况可能需要继续分解维修检查。

车辆发动机两个压力传感器之间的连的那条线是后期的人为性修改，这个是造成其他故障的主要原因，车辆将这个线处理掉之后，最后剩下的那个故障，请参考我发送的这几张图片，完成车辆的维修工作。

车辆出现凸轮轴传感器，不可信的故障排除了连接导线调换传感器故障，没有任何改变变化，车辆考虑可能的故障原因是凸轮轴传感器，信号盘变形可能造成了车辆问题的故障现象出现建议车辆，按照我的描述先打开确认一下车辆的型号看是否发生了变形的问题。

根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下涡轮增压器有没有工作。

车辆目前的故障现象解决方案是更换电动水泵可以确保故障能得到解决。

解决方案：使用宝马工程师软件屏蔽2a80故障码。

你好，根据故障码提示，需要更换DME，那就可能DME挂了，检查相关供电。

车辆故障建议车辆按照我的描述完成有效的积碳清洁清洗等相关工作，然后根据车辆的整体实际情况完成维修。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：更换三元催化和氧传感器，检查漏气，清洗积碳处理28A0 建议：像这种报三元催化效率低了就得更换了根据公里数建议氧传感器一起换掉，28a零建议先处理漏积和积碳。 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据你的描述，涡轮的故障是由于第二个故障引起的，重点检查调节器那个故障

根据车辆描述的问题。现建议客户更换分动箱后从新校准分动箱后进行试车观察故障现象是否解除

您好，根据故障描述和沟通。建议 首先测量曲轴传感器插头电压有没有12伏电源，如果有1号针脚12伏电源正常，请检查插头3号针脚搭铁是否正常。 如果以上都正常。手动转动曲轴测量2号针脚电压有没有变化。 如果2号针脚电压可以波动，说明有信号产生。请检查传感器插头和发动机电脑之间的线路是否正常，有无虚接等。 如果电压没有波动，说明没有电压信号输出。可能是曲轴传感器(如果已排除)或者信号靶轮脏污或者信号线对地短路等。 如果检查确定无异常，有可能是变速箱阀体电脑故障。请进入变速箱电脑，故障是读取输入轴、输出轴转速信号是否可信。结合读取的实际数据流情况确定故障原因。祝工作顺利！

根据故障描述建议检查或更换热交换器传感器

可以更换橡胶的使用。