发动机抖动丢缸

您好，师傅，车辆发动机抖动造成的原因有:第一发动机抖动分为发动机本身故障导致的抖动和发动机外在因素引起的抖动，首先要区分一下是发动机运转不良导致的抖动还是发动机链接不件导致的抖动，第二要是发动机运转不良导致的原因，首先要检查发动机是否处于缺缸状态，一般容易出现的是缺缸导致抖动，失火故障的出现，检查方法是可以做断缸实验来判断哪个缸工作不良，再针对此缸来检查是火花塞的原因还是点火线圈及喷油嘴故障导致，第二，发动机机械故障导致抖动，这时要检查缸压是否正常，不不正常检修发动机内部，第三，发动机故障灯点亮，有有故障码存在，可能有某个传感器出现故障导致发动机运转不良出现的抖动，这种解决方法是通过解码器调取故障码，再通过故障码提示再做近一部检查和检修，第四，发动机内部运转正常给车身带来抖动，这种情况需要检查发动机的链接部件是否损坏，比如发动机的机爪胶损坏也会出现发动机抖动的感觉，所以发动机抖动是一多方面因素引起的故障，要综合考虑进一部排查，希望我回答能帮到您！

你好朋友，像你这款车的话，发动机缺缸的话，原因有几个问题，第一个就是电话线圈损坏导致发动机缺缸，点火线圈不点火。第二个问题的话，就是火花塞损坏，把这两个问题重点排查一下。检查火花塞，更换点火线圈，来解决你这个问题，朋友。

你好，首先那个网络通讯方面的那个故障码，如果说故障依然依然一直存在的话，你车辆是无法发动的。只能说是偶发现象，或者是有些时候他出现的问题，然后被电脑所检测到了，就是防盗模块跟发动机控制模块当前失去了通讯，如果他们两个是一直失去通讯的话，你车辆就无法发动启动了。如果其他控制模块里面依然报的也是和发动机控制模块失去通讯的话，那就重点就在发动机控制模块本身上面。而且这一块你再主仔细的确认一下，有没有存在点火钥匙打开的时候主继电器器不工作或者是车辆启动的时候车辆空转啊不着车，然后再加上有这个故障码存在的话和有这些故障现象的话，那就基本上可以锁定就是发动机的控制电脑版。而当前抖动的话要看一下，喷油器点火线圈儿以及火花塞高压线确认一下以及发动机机械气缸压力，确认一下，确认发动机这一块有没有存在缺钢缺火的先这一块确认好。

如果当时失火检查一下缸压和氧传感可以左右对换一下的。

该车发动机抖动，根据故障码提示为多缸失火，针对该故障码，建议对点火线圈和火花塞进行检查更换

根据描述，需要先检查一下刹车真空管路系统有没有漏气然后刹车软需要检查一下刹车油以及刹车总泵和刹车油管有没有漏油

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析。多缸失火导致抖动。建议优先做基础检查，排除点火线圈、火花塞、喷油器、气缸压力是否正常。 建议：如果以上检查无异常，建议检查测量点火线圈、喷油器控制相关的线路是否正常，发动机电脑控制是否正常等。 如果缸压偏低，建议检查正时或者进一步执行漏气率测试，确定漏气方向。然后根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好根据您车的故障现象分析，三缸无缸压，证明三缸的活塞，活塞环，气门磨损损坏引起的没有缸压！需要拆解开发动机进行维修了！

检查看样子限速没有问题，更换过喷油器确定朋友去也没有问题，建议检查发动机电脑电源线和打铁线没有问题的情况下更换发动机电脑。

此车为失火故障，重点检查点过系统，进气是否漏气，和油压，

你看一下发动机舱空滤进气口到气门室盖的废气管有没有脱落 还有碳罐电磁阀有没有长通

车辆问题电脑版层已经升级为最新的版本，需要3缸和4缸，先逐一和1缸和2缸倒换一下点火线圈，火花塞，看下会不会转移到一缸2缸，如果会说明更换的配件有问题，如果还是3缸和4行，在倒换一下喷油嘴，看下是不是喷油嘴的问题，倒换喷油嘴的时候，看下气门积碳多不多，如果多一块清理一下进气门积碳！

检查液压顶筒，检查气门和活塞，活塞环是否损坏需要更换。

你好，根据你描述的这种情况，只是单独的报一缸失火，现在混合比正常氧传感器的数据也正常。检查的发动机，点火线圈，火花塞以及喷油嘴都工作良好，都正常的喷油，但是不确定喷油嘴信号以及点火是否正常，这种情况需要用示波器进行检测信号然后或者是用。专用设备进行检查一下，电脑是否工作良好。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查点火线圈火花塞） 建议：（更换发动机电脑版） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决