保时捷油位传感器故障

发动机故障，凸轮轴报码，只报一个码，直接检查传感器

主驾驶侧的就是气缸列2。在车头方向的是氧传感器1。

先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题

根据你描述的问题，建议你更换进气活门位置传感器

先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题

根据故障码报氧传感器的故障的话 如果是报加热故障码的话 你需要检查一下氧传感器的供电电源有没有问题 检查保险丝本身故障 供电正常的话检查氧传感器的加热电阻阻值是否正常 不正常则更换氧传感器 没有供电则检查保险丝和线路 报混合气故障的话 需要检查油路 进气系统 传感器有没有失真

你好，如果氧传感器故障。修正燃油的时候。燃油修正不准确。而在发动机燃烧时会产生过多的积炭。而混合气不达比例。估计达不到理论的14.7:1的理论。从而导致爆震传感器报故障码。爆震传感器是监测缸内燃烧时产生的震动。如果震动比较大的时候。就会爆发故障码。这种情况需要先更换氧传感器。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查油位传感器的线路是否正常，以及油位传感器，其次就是系统更新测试

检查氧传感器， 检查氧传感器线路，电源与信号线是否有短路断路。

先根据电路图测量供电，在测量加热器电阻排除线路问题更换传感器

客户没有回复。一般这种故障首先要先排除线路是否有问题，而且制动压力传感器电气故障只有在确定线路和传感器没有问题的情况下才跟换abs泵

你好，根据你所描述的故障现象综合分析，建议你重点检查进气管活动机构是否出现卡滞，其次检查控制真空源是否正常

06保时捷卡宴4.5PSM报组合传感器故障，该传感器位于车辆的正中心，在车辆中控台的杯座下边，用来测量纵向加速度、横向加速度和旋转率，然后PSM分析处理后控制各个车轮的制动。

这个故障码的含义就是排放不达标或者是插头已经断开。氧传感器无法检测到有效的废气。也包含氧传感器本身损坏。 排除方法。需要通过以下几个方面来进行检测。 第一就是燃油压力，燃油压力缺失时会造成盆设，雾化不好导致燃烧不好会产生这个过程。这是高压系统燃油压力过低时会出现。也就是后氧传感器的反馈电压一直为0V。 第二就是氧传感器到发动机电脑的线路出现断路，造成它的电压无法传输到发动机电脑。 第三就是氧传感器本身损坏，氧传感器无法输出电压。 排除要通过数据流或实际去测量线路来进行查找相关的故障点。

燃油位置传感器3在后备箱里面。