怠速不稳没劲

这种情况是发动机缺缸导致的，重点检查点火线圈，喷油嘴的连接线路，线路有短路，或者损坏，需要及时检修，确保可靠连接。还要检测气缸压力，如果缸压过低，这个跟燃烧室积炭过多，发动机里面活塞环，气门气缸壁的磨损有关系，气缸压力低于七个以下，需要大修发动机。

你好，这个需要清洗一下节气门体，检查一下火花塞和点火线圈。

是线路或者电脑板的问题。需要先测量节气门到发动机电脑板的线路是否正常。正常的话再更换节气门。

建议去修理厂系统检查下，我提到的问题。

你好朋友，你这个发动机怠速不稳的话，有几种原因会导致你这个故障出现。 第一种原因的话就是节气门脏污需要进行清洗节气门，然后用电脑进行匹配，节气门脏污开都过大，导致的发动机怠速不稳，一高一低。 第二个问题的话，就是进气系统有漏气的地方，近期系统有漏气的地方排查一下真空管，还有这个电磁阀有没有漏气？如果漏气的话，也会引起你这个发动机怠速不稳。把这几个问题排查一下，朋友把这几个问题排查一下。

该车怠速不稳加速无力，发动机电脑报进气管压力空气压力不可信，更换压力传感器故障依旧，读取发动机测量值进气压力明显太大高于正常30-35千帕，建议检查不是就是进气支管里面的真空度高，节气门后方漏气不漏气，正时对不对，进气门密封不严，排气堵塞，个别缸点火或者喷油不好造成工作不良。

根据故障码，首先需要排除发动机进气是否漏气，在检查发现废弃阀存在漏气现象，建议先对废弃阀进行检测是否损坏在对废弃阀进行更换！

车辆描述的问题诊断存在相关故障，建议车辆按照我的描述对车辆进行故障，检查找到车辆的最终问题。

清洗节气门将电脑初始化检测燃油压力，真空是否漏气？检查火花塞，缸线

你好，根据描述情况分析，怠速不稳建议检查火花塞，喷油嘴，特别是喷油嘴积碳容易造成冷车雾化不好，发动机抖，很高兴为你解答

从故障现象来看，是怠速不稳，建议检查真空管有无漏气现象和进气压力。

通过你的现象描出来说需要检查一下ocv电磁阀动作是否正常有没有发卡的现象，检查一下，机油压力是否异常，机油是否太脏等

故障现象:故障灯点亮，报混合气过浓，超出偏差… 建议:①首先检查保险丝②油压③前氧以及三元

出现此情况，先检查一下点火线圈和火花塞，这两个地方当点火，出现能量不足或者火花塞跳火，工作不良就会造成怠速不稳和没劲儿的情况，经过检查这些地方都是好的，电控系统当中也没有发现存在故障码的情况，需要检查曲轴传感器和气门密封这两个地方，当曲轴传感器的信号出现偏差的时候，或者气门密封不良都会造成怠速不稳和加油没劲，这种故障排除其他问题之后检查气门间隙，间隙正常的话需要拆开缸盖检查气门的密封情况，或者重新研磨气门。燃气发动机一定要使用专用机油，否则会导致使用过程中气门和活塞，缸套出现异常的磨损，导致压缩下降，动力不足和发动机出现烧机油的情况，导致发动机提前大修。

车辆怠速不稳，报节气门前漏气。通过堵住空气流量传感器前方进气管，车辆并未熄火。通过同时堵住曲轴箱强制通风进气管处发现车辆能够熄火，建议对曲轴箱强制通风进气管连接处进行重新密封处理。同时密封后读取空气流量传感器数值是否恢复正常，必要时清洗或者替换处理。