日产P2135TP传感器故障

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：故障代码说的是节气门位置传感器信号错误。那可能的原因的话也就是三个，首先节气门的一个损坏，然后节气门的到发动机电脑的线路有问题，最后就是发动机电脑的一个损坏。是您这个放一会儿它又好了的话，要考虑可能插头有接触不良这种情况。 建议：呃，像这种一会儿有一会儿没有的故障的话，建议就是摇晃线路这种模拟它让故障出现，然后再来判断。 以上故障诊断是根据我 9 年日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（检查更换原厂的氧传感器） 以上故障诊断是根据我 （7）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

相关方案如下：你好，这个说明当前无法监测到排气支管上面的还有涡轮后方的温度数据。需要检查一下废气的流量和长期短期燃油修正是否正常。EGT是排气温度，这个温度对于涡轮增压的汽车稳定性尤为重要，如果排气温度过高，很可能会毁掉涡轮。如果您有其他疑问可以随时问我，非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。

你好，老板，你这个日产骐达氧传感器故障，这个你可以把故障代码照片拍给我看一下，照片拍给我看一下，我这边帮你做一下解答一般这个问题的话，都是这个传感器本身损坏的比较多

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑氧传感器损坏导致，建议排除线路问题后更换测试

你好，更换列1后氧传感器

是靠近防火墙这边三个缸的排气管三元催化器上面的第二个传感器。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑后氧传感器损坏导致，建议排除线路问题后更换测试

从故障代码上看是后氧的问题。但是从描述中得知，你动一下发动机电脑插头，故障就消失了，那么排除插头本身问题，就是发动机电脑版故障了。

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。

现在这种情况的话，要么就考虑传感器问题，要么就电脑版问题。

报氧传感器2故障、是因为前氧换的不是原厂、信号出错、更换原厂前氧传感器即可

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个故障显示的是这个后氧传感器有问题。前面的是246，后面的是135。后面的第2个氧传感器。

你好，此问题是油门踏板信号出现异常导致的，可以先把油门踏板的6根线直接飞线到发动机电脑上，如果还是报码就更换油门踏板总成，出去试车加油正常了，重新检查线路就可以了。