12年s300奔驰所有故障灯图解

故障码显示偏摆率传感器信号故障，更换传感器后故障依旧，更换该传感器需要对ABR控制单元进行路试标定，标定完成后才能正确投入使用。

您好，根据您提供的根据故障码信息，可能为进气系统，排气系统有漏气导致的，可能为进气歧管以及相关连接管路漏气导致的，也不能完全排除进气歧管本身问题导致的，根据经验排气系统漏气可能性较小，也有可能为氧传感器工作不良导致的，根据经验同时两侧出现故障的几率很小，具体还是需要使用专检读取进气歧管压力传感器和混合气自适应数据流来确认，希望可以帮到您，谢谢！

奔驰S300故障灯亮 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下气门口积碳是不是太多了。还有就是空气流量计坏了。

相关方案如下： 从驾驶座位看，车内按键主要分为这几个大区。分别有方向盘、车灯、车窗、空调和挡位。 首先是方向盘，一般来说，多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，另外还有一些配置也会放在方向盘上。 在方向盘背后，汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上，部分车型还会有自适应巡航控制。 汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域，一般来说，集合了空调控制和多媒体控制，部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。 汽车应急灯开关为一大一小的重叠红色三角形标志，通常都是位于中控台中间位置，按下后危险报警闪光灯（俗称双闪灯）点亮。 自动启停是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。 车身稳定系统esp相信很多车主都清楚，基本都是默认开启，当你关闭esp系统后，按键指示灯点亮，仪表盘上的esp指示灯也同时点亮，以提醒驾驶员esp系统已关闭。 自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用，其实自动驻车主要作用是车辆停止时，在不熄火的条件下刹停车辆，车辆可以处于驻车状态。简单说就是，它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。 电子手刹不用我多说，其实就是传统手刹的升级版本，省时省力省空间，用起来也很方便。 车门上集合了车窗和后视镜的相关控制功能，包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。 需要了解什么请拍照

奔驰S300转向灯故障【车型：奔驰S级 2006款 S 300】 这个是左侧的转弯照明灯泡坏了，检查一下是否坏了，要是坏了就换一个

你好，车辆行驶中所有的故障灯全部点亮，那这种情况车辆是不建议继续行驶的，有可能是车辆发电机不发电，或者是刹车系统存在故障，最好是及时停车，或者是找就近的修理厂做一下相关的检查

传感器电压正常，接地正常，两根信号线是正常的，排除线路问题，重新更换氧传感器，然后在进行测试。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:二次空气泵，继电器，保险丝，转换阀，切断阀，真空管，电脑的控制信号都有可能。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好！根据您提供的信息，可能是链条涨紧器没有弹出导致的，建议您按照我提供的方法去重新弹出涨紧器后再试车，希望可以帮到您，谢谢！

减振器漏气了，二次空气泵坏。

这个仪表上面的这个故障灯还是比较多的，有发动机的变速箱油转向系统的，还有刹车系统的，还有这个机油报警灯，电瓶，报警灯，还有这个安全气囊，报警灯，还有安全带的报警灯。还有转向系统的报警灯都是比较多的，如果说有图片的话，可以把这个仪表上面的这个故障灯拍张图片发过来，具体跟你说一下。

车辆描述的问题，根据车辆的实际情况综合故障维修建议可以参考，我的描述对车辆的二次空气喷射管道进行彻底的拆卸清洗，然后试车观察。

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为进气系统漏气导致，也有可能是碳罐电磁阀故障导致的，具体还是需要通过诊断电脑查看数据流才能判断，希望可以帮到您，谢谢！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：混合气过稀引起的发动机电脑报码 建议：喷油嘴堵塞，燃油压力不足，进气管路漏气导致的报故障码。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 奔驰汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

后续故障码是更换空气流量计之后才出现。请先查看更换的配件质量，该温度传感器和空气流量计一体的。