奥拓怠速950

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，现在需要先读一下他的数据流，看数据流有没有异常，如果说数据流没有异常，那么就是仪表有问题，或者发动机电脑到仪表的线有问题。

怠速比较高，需要把这个节气门上面的怠速马达检查一下，还有拆下来把上面的这个积炭清洗一下，还有需要检查这个节气门和这个进气管这个位置，看一下有没有出现漏气，需要把这几个方面检查一下。

你好，怠速不稳的话重点检查一下节气门积碳看是否过多，积碳先清洗一下其次进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的

后来的两个故障跟挂挡怠速高都没关系，现在怀疑有可能是软件问题，断电试一试，不行再编程。BSD故障看一下水泵是不是长转了，如果长转断一下水泵插头删一下码看看故障变不，变的话就是水泵坏了，一般水泵坏的可能性大。

你好，这个正常怠速也就是在850－900左右如果稍微高一点的话这个节气门清洗匹配一下就可以了还有进气系统看是否漏气这个不是非常高没有太大问题的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路，这个正常的，不用维修！现在的天气热，开空调负荷高，开空调怠速去到1200都正常 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决

你好，新奥拓怠速不稳更换了怠速马达还是不稳，相关的，原因及处理方法如下， 第一，更换的怠速马达配件质量问题，建议更换原厂配件。 第二，更换怠速，马达以后建议断电瓶线5到10分钟做一下相关的复位。 第三就是检查一下车辆进气系统有没有漏气的现象，还有就是怠速速马达如果更换原厂配件还是不行，那这种情况建议更换一个手调的试一下。

这个需要清洗一下节气门体，然后再匹配一下。

你好，此发动机在冬天冷启动的时候，怠速达到950转是正常的，发动几分钟之后，转速会下降到750左右。

你好，根据你的故障描述P0626 故障代码： P0626 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 发电机磁场/F-端子电路高 英文定义： Generator Field/F Terminal Circuit High 所属系统： 计算机或辅助输出电路 错误背景： 电子控制单元(ECU)通过发电机开启信号电路来控制发电机。当需要发电机运转的时候，ECU会通过发电机开启信号电路来发送1个5伏的信号到电压调节器。电压调节器收到这个信号后便会开始控制发电机磁场电路。电子控制单元(ECU)如果发现发电机负载高于正常值，该故障码会出现。最大的可能是发电机对地短路。 P0626 故障代码： P0626 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 发电机磁场/F-端子电路高 英文定义： Generator Field/F Terminal Circuit High 所属系统： 计算机或辅助输出电路 错误背景： 电子控制单元(ECU)通过发电机开启信号电路来控制发电机。当需要发电机运转的时候，ECU会通过发电机开启信号电路来发送1个5伏的信号到电压调节器。电压调节器收到这个信号后便会开始控制发电机磁场电路。电子控制单元(ECU)如果发现发电机负载高于正常值，该故障码会出现。最大的可能是发电机对地短路。

你好，清洗节气门以后怠速不稳，这种情况需要重新做一下节气门的匹配，临时处理可以断一下电瓶线，负极试试，看看行不行？不行的话，只能用电脑做匹配

你好。需要检查一下火花塞间隙，点火线圈，缸线有没有漏电的情况，节气门积碳多了也会影响？还有前后氧传感器自身脏了或者损坏了，三元催化堵塞也会影响，还有离合器打滑了。这些就是会影响油耗还有行驶抖动的问题，需要找个修理厂检查一下，希望我的回答对你有帮助。

这种情况一般都是怠速控制系统，工作不良，一般是要检查一下怠速电机的线路还有传感器的线路是不是正常，怠速电机，还有节气门位置传感器，如果怠速电机更换了，不起作用，那么就要更换节气门体总成。

车辆描述的问题。技术上分析故障可能是DME损坏。但是也建议车辆先做编程试车观察

建议到服务站先检查确认发动机工作是否平稳，读取发动机系统故障代码和数据流，没有异常的话检查下压缩机工作是否正常。