英朗发动机不转

线路正常，插头检查没问题就换节温器，，

你好，有可能是电池电压过低导致的发动机抖动，需要先解决发电机的问题，有可能是发电机出现损坏或者控制线路出现虚接导致的故障。

根据你的描述，车辆是19年英朗1.5T双离合，咨询车辆发电机不发电，首先电脑诊断看故障代码是否报发电机故障，如果有检查发电机的发电量是否低于13.8V，如果低于那就更换发电机，测量发电机正机端子与负极之间电压，低于13.8V更换发电机总成，电脑一般不会坏，发电机上还有一个插头不拔插头测量上面也会出现发电机发电量，如果不出现发电机发电量那就是发电机的问题，这两根线用与检测发电机发电量和电脑反馈线。更换发电机总成基本可以解决问题的。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 像这个变速箱的话，使用解码器是可以读取到一个变速箱输入转速的，像这个输入转速是和发动机的转速相同的，如果想要读取发动机的转速信息，那么就需要进入发动机系统才能够读取到发动机转速的，如果现在你的变速箱系统没有输入轴转速的话，就要考虑是输入轴转速传感器出问题了。 希望我的解答能给您带来帮助。

p1915的故障码一般是电瓶或者电源稳压器的问题，，需要先检查电瓶容量是否正常，电瓶测量没问题的话，建议更换电源稳压器，，，

这个车的最高车速就是说可以跑170码，没有任何问题的，但是这个车车身是比较轻的，跑到160码的时候，这个车身会感觉出现发飘的现象。

你说的这种情况，发动机转速1000转热车的情况下，那说明就是有问题，冷车的状态下是属于正常现象因为冷车需要冷怠速的需要靠水温传感器控制会导致电脑会提高怠速这样水温上来的更快一些，热车怠速还是1000钻，那就说明有问题，需要检查着以下几点原因，第1点原因就是节气门是否过脏导致的这种情况，第2种原因就是进气系统是否漏气，出现了这种情况

你好，怠速高。节气门积碳多了，怠速马达发卡会影响，需要清洗了观察，如果清洗了还是这样，就要检查一下有没有漏气的，漏气了就会影响的，还有就是进气压力传感器脏了也会影响，你现在是漏气的，需要把漏气的处理了，才可以解决问题，希望我的回答对你有帮助

您好 根据情况来看，如果说喷油嘴线路电压正常，线路都没有问题的话，那么就需要考虑下发动机电脑板看看了。

你好根据你车问题描述分析 发动机风扇启动转有很多 我们排除了水温 继电器 还有线路 都是好的 可能空调信号也会影响 你拔了空调压力传感器 风扇就不工作了 说明压力传感器让风扇启动了 建议检查空调压力传感器和电脑

您好。根据您的故障描述。做以下解答，建议更换电源稳压器。具体位置已经发送给您。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前功能好像都没啥问题，主要就是他有意向。没有其他的顺带故障表现。那你直接把一想到轮子换掉就行了。

哦，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况咱们现在直接考虑到的就是。他的亲们是罩盖损坏了，导致里面的通风阀有问题，影响了空气流量。

曲轴位置三条线ABC。其中a是信号。是蓝黄色的线。这根线的信号电压，在点火钥匙打开的时候，拔掉插头去测量这根线对负极之间是5伏。而B是黑绿色这根线是搭铁线。而C就是我们曲轴位置传感器的5伏供电。这个是现在颜色是紫蓝色。先测试一下这些线的电压情况。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于发电机本身的问题导致的，但也不排除是线路方面的原因 建议：如果是碰撞以后出现不发电这种情况，需要用电脑解除保护就可以 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。