p大众0304故障码解决方法

第一大众报故障P0107进气歧管压力传感器部长，这个要分发动机型号的，如果是EA888发动机这个故障码多为节气门过脏导致需要升级发动机控制单元软件清理节气门处理。 第二如果是Ea211发动机需要检查节气门积炭，如果积碳不是过多就需要检查进气歧管以及进气歧管气温压力传感器线路有没有短路断路情况。希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

第一大众故障码p0222，中文释义为节气门位置传感器b电压过低，需要先看一下发动机控制单元62组数据流数据有异常。 第二如果数据异常就需要检查节气门到发动机控制单元的线路有没有短路，断路情况如果没有就需要更换节气门。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

相关方案如下： 第一，检查节气门的插头是否有松动，接触不良 第二 检查节气门的电压是否正常 第三 更换节气门 用一步一步的排除法来排除先排除线路和电压是否正常，再检查更换节气门

你好，这个故障代码是esp车身稳定控制系统的can通讯电压故障，你需要测下车身稳定控制模块的can针脚电压是不是合适呢，esp车身稳定控制模块就是和abs泵集成在一起的那个。

您的问题是大众迈腾故障码p060c00 第一，看一下具体那个控制单元系统报的故障码，测量一下这个控制单元供电和搭铁是否正常，信号电压是否正常，控制单元插头有没有虚接或腐蚀的，有没有短路或断路的。

你好，这个要看一下实际的故障码图片，发图看一下，还有这个是哪个车型哪个年款的

解决方案如下。 第一先检查低压油压是否正常无泄压状态。 第2检查高压油压是否正常 3检查管路是否有破损漏气油。 第4检查喷油嘴无泄漏 直接检查这些故障就可以排除您这个油压过低的故障了 希望我的解答能够帮助到你。

您好，根据您车的问题分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你需要读一下发动机数据流，你看一下怠速和加速时候的电子油门踏板开度的数据和节气门开度数据是不是相匹配的，然后你再继续加油门，你看节气门开度数据会不会升高变化，如果节气门开度数据不会升高变化的话，你需要检查一下节气门位置传感器到电脑版的6条线的电压是不是合适，两条5伏的电源电压两条3.5~4.2伏的信号电压两条0.01付的信号搭铁，如果线路电压是合适的，那就是节气门本身的问题，如果线路不合适，那就是发动机电脑板本身的问题。

检查一下油泵压力

P0087故障码，意思是燃油分供管/系统压力太低，重点检查一下燃油压力调节器和高压油泵。 燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵，燃油泵控制模块，燃油压力调节器，燃油压力传感器，燃油泄漏等问题。

现在路面大众，奥迪常见的变速箱有方式双离合，湿式双离合，ZF8速，这里干式双离合的故障率非常高，多数为电脑和离合器组损坏，故障码因每台车的地方不一样，所以故障码也分很多种，多数为：液压机构的故障码。

你好朋友，根据你提问，你在这里给你解答，你可以把你的故障马上来帮你分析一下，谢谢。把你的故障代码上传上来，帮你分析一下，谢谢。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议安装我说的进行维修处理。资料图也发） 建议：（可以进行维修处理） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

出现这个毛病，山使用万用表测量一下电磁阀的电阻，然后再通电测试，如果通电测试的情况下，电磁阀没有动作，就是电磁阀损坏，这款发动机正时不容易出现问题，需要最后判断

你好，大众出现p00100的故障，是由于发动机电脑发现曲轴传感器的位置达不到电脑要求的位置，就会报码，可以先检查正时，可变轮，调节电磁阀这些地方，调节电磁阀更换非常简单，可以换掉试一下，这些地方经过检查都没有问题。测量机油压力，怠速热车之后不能低于1.2，否则说明是油压不足导致的故障，这种情况需要更换机油滤芯，检查机油泵磨损情况，机油滤网以及大小瓦间隙过大造成的泄油。这款车一定要使用全合成机油，粘度选择5w-40，每一年或者每行驶1万公里更换一次，否则会造成发动机积炭过多的情况，就会导致报故障码和动力不足。