英朗gt空调压缩机不工作

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先排查一下空调系统的数据是否正常，读取一下室外温度数据，蒸发箱温度数据，空调压力数据是否正常，排除基本因素后，再去考虑线路和控制模块，逐一排查一下

室外温度传感器显示-40度会影响压缩机不工作。需要先检查室外温度传感器的线路。空调不凉要检查空调系统是否泄漏

您好！一会儿车辆打着开启空调。测量我们压缩机电磁阀插头的两条线，插头先不要拔测量两条线的电压分别是多少？看看上面的话有没有12伏的电源线。有没有空调模块的控制线？如果有更换压缩机。如果没有检查空调控制模块。电源是由我们空调控制模块进行提供控制，是有空调控制模块进行提供这个车型没有空调，什么压缩机机电器。所以你那个数据流显示的故障什么的，那都是数据不太正确显示的。因为电脑是非原厂专用电脑，所以数据以及车型的话，它有的时候会不匹配。所以它会出现这样的相当于系统错误的，这种相当于不稳定进的车型数据不是完全的对，而出现了这种现象，那个没有什么纠结的对于这种可以诊断万国车型的这种电脑诊断仪来说很正常。现在就是外部的条件，只要能够满足我们开启空调的条件，那么你就检查那两条线的电压情况就可以了，以及控制信号线。如果之前用的好好的以及我们测量线路正常的话，那就是压缩机坏了。那么剩下的那就是线路的问题和空调控制模块的问题。

您好，根据车辆故障描述，从电脑数据流分析来看，发动机电脑能接收到A/C开关信号，并且空调开启条件也满足了，电脑也给出了启动压缩机信号。那么剩下的就是压缩机的供电故障了，先检查一下压缩机插头是否有电到，没有的话检查空调保险、继电器

读取数据流看到模块是由指令压缩机工作的，打开空调压缩机插头也有控制搭铁，这种情况是压缩机或者压缩机的电磁法有问题。可以考虑更换电磁阀试一下，如果不行的话就需要更换压缩机总成。

电脑检测的空调压力太高，压缩机就不工作，正常三根线，一根5伏参考电压，一根搭铁线，另外的信号线拔下来的情况下是0伏，现在信号线有两伏电压，就是信号线对电源短路或者发动机电脑板有问题。

你好，根据你描述情况分析，空调压缩机不工作，首先检查系统内有没有故障码，如果没有故障码，检查压力传感器，温度传感器和空调开关请求信号是否正常，然后直接打开空调同时测压缩机电磁阀两根线是否有电，如果有，压缩机不工作，说明压缩机损坏，需要更换。很高兴为你解答！

根据你的描述，车辆是别克英朗空调压缩机不工作。 可能的原因有 1.空调压缩机损坏或者是线路故障，不能够给压缩机提供电源。 2.空调系统压力传感器及室外温度传感器，无数据不合理，无法进行制冷工作。 3.排查空调模块线路保险丝继电器工作是否良好，必要时需要更换或者维修。 维修建议 用电脑查看车辆报的故障代码根据故障，代码来查找相关部件及线路故障，如果报压力传感器故障，则需要测量线路至电脑板插头及端对端电阻是否正常，如果正常需要考虑压力传感器故障及压缩机，室外温度传感器是否良好。

插头有13.5伏电压，压缩机不工作，是压缩机的问题，。需要更换压缩机，

您好，照片大屏显示是负的零下40度，那么就不行，说明外界环境已经是零下40度了，先读一下数据流看一下外界的环境温度都多少。现在通过故障码来说的话是保险杠上面的环境温度传感器插头线路断路，需要先检查这一块，看看哪个地方线断了还是插头没插上，然后装上去之后再清除故障码，再读故障码，看看还有没有故障码，如果故障码已经没有了，上路上面去跑，让他学习上路上路是5公里，然后再去开空调。只要其他方面问题就可以了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：现在报的故障码就是电磁阀开路，是线路有问题 建议：根据线路图检查压缩机到空调模块的线路是否通的， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，空调不工作首先检查空调压力开关以及室外温度传感器有没有问题。建议通过空调数据流就可以判断出具体是那里的问题。

根据故障情况，从数据流这里来看的话，空调AC打开，空调信号是不正常的，说明本身面板这里就存在问题，线路正常的那么这个就需要检查或者维修空调面板这里了。

你好，根据你的描述，压缩机插头，电磁阀上面有12V供电空调不工作，这种情况一般都是由于电磁阀或者是压缩机本身出现问题导致的。

压缩机插头有电不工作，是压缩机的问题，需要更换压缩机