tco1故障灯can接收超时

你好，如果电脑检测出这种故障，说明氧传感器的反馈信号与电脑无法正常通讯，可能是传感器插头或者是电脑插头接触不良所引起的，也有可能是下游氧传感器本身损坏。 首先检查传感器以及电脑的插件 将插头都拔掉，检查插头内部并进行清洗时，用气枪吹干重新插上 再看一下故障代码能否消除，如果可以消除说明就是插头接触不良所引起的，如果不能消除这种情况，就得更换新的氧传感器。

您好，根据您的描述以及提供的信息，该车辆目前处于网络瘫痪的状态，并且can线电压不正常，这种情况下，我们要先排除掉某一个模块短路引起的网络瘫痪，所以逐一拔掉网络架构图上的模块，如果拔到某一个模块，can线电压恢复正常，也就是相加等于5v了，这个时候找到该模块的供电接地，确认无误后，基本上就可以断定这个模块内部短路导致的网络瘫痪。如果模块都正常，考虑仪表盘损坏，因为该车型的仪表盘为网关。

出现氮氧传感器通讯超时，首先建议检查连接的线路，其次是更换氮氧传感器，如果还不行的话，就考虑更换主板试试问题在啊哪？给诊断方法步骤，

你好，根据你的描述大致原因是机子不匹配导致，维修建议只有更换机子或者说协议盒。

检查Can总线电压，如果有示波器最好，检查波形，如果Can网络总线没有问题，更换发动机电脑

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江铃凯运 此车故障现象为发动机下游氮氧传感器信号超时，根据故障码，首先测量传感器插头是否有12伏供电，网络线是否有2.5伏左右的信号电源？线路正常，则需要进行发动机ecu升级，将发动机电脑板升至最新版本。

电动助力转向系统和ABS接收不到轮速信号，导致通讯故障，不能正常工作

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 如果出现这样的故障，主要是因为abs系统出现了故障，可能是abs的供电有问题可以先检查一下供电和搭铁是否正常，如果都没有问题的话，那就是abs电脑坏掉了。 解决办法：这个需要检查一下abs电脑的线路，如果线路都正常，直接更换abs电脑。 希望我的解答能给您带来帮助。

江铃顺达 此车故障现象为发动机尿素系统不工作，读取发动机系统故障代码氮氧传感器看信号超时，以及尿素回流泵故障，根据此故障代码需要检查保险丝以及继电器是否有损坏松动现象，最终检查发现，尿素泵的插头松动，导致的尿素系统无法工作，处理尿素泵插头进行尿素后，处理系统动作测试尿素泵可以工作了。动作测试尿素系统可以完成建压，说明尿素系统正常，没有问题了。

检查轮速传感器信号是否异常，或者可能系统网络或者系统故障等，建议可以断电一会重新试车再读取故障码进一步分析。

很抱歉，对你所说这个问题不擅长，您可以转交的，转交到平台上，有师傅给您解答。

您好，根据您车的故障分析，ESP车身稳定控制模块是和abs泵集成在一起的。你需要拔掉abs模块的插头检测一下can通讯针脚电压是不是合适吧。如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是abs模块本身的问题导致的。

根据你的故障码描述是报文丢失，这类故障一般是数据丢失造成，用诊断电脑能够进去系统可以排除通讯问题，示波器可以检查信号是否有干扰，如果信号没干扰就需要更换ABS控制单元。

你好，根据你所讲的问题，这都是网络线通讯出现了问题，建议检查网络线有没有接触不良？这个需要具体根据网络拓扑图进行来排查，首先先检查一下线路有没有接接受不了导致的问题？