电机结构

您好，这个比亚迪宋ev300的电池结构是一个大集装箱，然后内部是小块电池，然后组成了一个电池组，他这个电池组下面是有铁板保护的。他这个铁板是很厚的，所以一般的小刮蹭是不会伤到电池的。

你好，图中就是该车型的四驱线路图和后桥驱动结构图。如有疑问可以关注我，然后提问。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

您好，这个比亚迪宋ev300的电池结构是一个大集装箱，然后内部是小块电池，然后组成了一个电池组，他这个电池组下面是有铁板保护的。他这个铁板是很厚的，所以一般的小刮蹭是不会伤到电池的。

结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。 另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

您好，这个比亚迪宋ev300的电池结构是一个大集装箱，然后内部是小块电池，然后组成了一个电池组，他这个电池组下面是有铁板保护的。他这个铁板是很厚的，所以一般的小刮蹭是不会伤到电池的。

建议先更换电磁阀，再考虑正时问题！

按原厂的扭力拧紧就可以了

工信部给出的北汽新能源EC5续航里程为403公里，表现不错。但在实际使用中，续航里程较低，因为工信部测试的续航里程是在一些理想条件下测试的。 北汽新能源EC5为单电机车型，其电机最大功率70kw，最大扭矩200 Nm。这款车的动力还是比较强的。 北汽新能源EC5采用三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这是未来的趋势。 三元锂电池的正极由三元材料制成，三元锂电池的正极由镍、钴和锰制成，有些三元锂电池的正极由镍、钴和铝制成。 三元锂电池重量更轻，能量密度更高，非常适合家庭用车。 北汽新能源EC5的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。 北汽新能源EC5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 北汽新能源EC5是一款小型suv。小型suv后悬架采用扭力梁悬架很正常，因为小型suv后面没有足够的空空间安装独立悬架。 空独立悬架占用的空间比较大。 北汽新能源ec5参数 北汽新能源ec5有两款不同马力的车型，一款95马力，另一款109马力。北汽新能源ec5是一款纯电动小型suv，轴距2519 mm，长宽高分别为4122 mm、1750 mm和1545 mm。 北汽新能源ec5为单电机车。这辆车的电机是前置的，所以这辆车也是前轮驱动的。 95马力版本的电机最大功率70kw，最大扭矩200 Nm。 109马力版本的电机最大功率80kw，最大扭矩230 Nm。 北汽新能源ec5全部采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻，更适合家庭用车。 北汽新能源ec5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 对于小型suv来说，后悬架使用扭力梁是正常的，因为小型suv后面没有足够的空空间来安装结构复杂的独立悬架。 扭力梁悬架结构简单，体积小，空空间小。 后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于小型家庭suv车型来说非常重要。 麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛，成本低，结构简单。希望我的解答能给您带来帮助！！！

您的问题是polo结构图，第一，polo属于上汽大众的汽车，由发动机系统，变速箱体统，车身系统，底盘系统，电气设备系统，冷却系统，润滑系统，进气系统等组成，目前polo采用的是ea211系列的发动机。

资料是一定已经发送了！您这边看下7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

资料以图片发送

齿轮式机油泵。

这里面这里面的柱子它是可以直接把那个压下去就可以了，他没什么技巧，直接按一下就可以用力按就可以按到位了。

机械手刹的原理: 第一，是那一个手柄，加一个螺旋拉杆。然后分两根拉线到左后轮和右后轮。 第二，后刹车是鼓式的就靠就靠一个顶杆拨杆弹簧。拉手刹的时候撑开刹车片达到手刹制动效果。 第三，如果是碟刹的，在分泵后面多了一个手动拨杆。拉手刹的时候经过手刹线拉动拨杆然后再把分泵顶出去达到自动效果。 手刹不灵的话，通常是刹车片薄了或手刹线拉长了，需要重新调整或更换手刹线，手刹片。

大通v80变速箱结构图大通v80变速箱结构图。