夏天空调不关好吗

根据你描述的夏天空调的制冷效果不太好，这个和前挡风玻璃贴的这个膜的关系不太大，这个主要是空调这个制冷效果不太好导致的。需要检查一下空调的这个制冷剂，还有空调系统的制冷压力是不是正常的，还有用电脑检测看一下这个智能系统的这个数据流是否正常，还有这个温度传感器，看一下有没有问题。正常情况下，这个打开空调温度调到最低之后，出风口的温度低于14度就是属于正常的。

冲洗冷凝器，更换氟利昂，还有空调滤芯

空调也不要频繁开启的！

空调对人体最好的适应温度是22度到25度之间。这个是最好的。空调的开关模式一定要开到内循环。把AC自动空调打开。风量调到二档，二档到4档是最适合的。这个要根据个人的身体适应情况而决定。25度如果是开的。空调制冷的话。应该不会出热风的。谢谢。

你好，朋友，你这个法拉利这个夏天空调凉吗？这个法拉利的话，空调肯定效果非常好，百万级豪车车这个空调肯定凉，这个空调肯定凉。

这个一般情况下就是先检查节气门体，看一下是不是积炭过多，如果都正常的话，那有可能就是变速器的控制阀体或者是电磁阀有问题了。另外一种情况就是发动自动变速器的控制电脑。

建议重点清洗一下节气门，拆下来进行清洗，清洗以后需要做一下匹配。

你好，防冻液更换或者添加，防冻液两年或者四万公里更换一次 1，原车防冻液是红色的，零下35度，沸点130度的，添加的话，颜色一样问题不大，更换也是用红色的就可以，但是颜色不一样就不能混加， 2，一桶防冻液的价格在150左右，更换工时费需要100左右，即时检修保养确保行车舒适稳定安全，谢谢

您好，这款车开空调也不可能达到12个油啊，这个油耗肯定高的，正常的情况下开空调百公里油耗在8.5升左右，除非你经常原地开空调才会导致百公里油耗升高

空调制冷效果不好，出现这种现象的话需要检查这个空调系统的制冷剂看一下有没有缺少，如果说缺少的话，那就需要加。如果这制冷剂是正常的，那就需要检查散热风扇，还有需要检查这个冷凝器，看看有没有堵塞。还需要检查压缩机，看一下有没有正常工作，离合器有没有问题，还有需要检查空调控制模块这几个部位都是需要具体检查的。

检查一下压缩机是否可以正常工作，冷媒压力是否达到正常值，有没有漏冷媒，冷疑器有没有堵塞，膨胀阀有没有结冰

自动空调可以自己调节温度与风量，不用自己过多的精力去手动调节它，

根据您提的问题，做出以下解答: 空调最好的做法是内循环和外循环调换使用.因为夏天开车使用内循环比较省油,制冷效果也最佳.不过不能长时间使用,这样车内空气一直不流通,待久了会得"空调病".特别是不能停车时躲在车内孵空调,严重的还会一氧化碳中毒.1,内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环,由于没有外部空气参与,具有省油,制冷(制热)快的优点,缺点是不利于车内空气的更新.2,外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内.优点是保持车内空气的新鲜度,但费油,制冷(制热)速度慢.3,堵车时多数用内循环,高速多数用外循环.内,外循环的使用,应结合空调,暖风进行.利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气.高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服.注意事项:1,人在进入汽车后的短时间内,就应该打开车窗或打开外循环通风设施,引进新鲜空气,不能在封闭车窗,车门状况下,长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息.2,在打开空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式.

你好，师傅，这款车开空调，市区行驶，这个油耗是不高的。这款车的油耗如果在低速或者市区行驶，油耗在6~7毛左右，如果高速行驶油耗在六毛左右，车辆需要定期清洗油路，喷油嘴，清洗节气门，使用诊断电脑做节气门匹配，检查一下碳罐电磁阀是否有长通现象，如果出现长通会导致油耗增加，需要做更换处理，检查一下氧传感器的插头电压是否在0.1~0.8之间变化跳动，检查清洗气门的积碳。这样可以降低车辆的油耗增加，这种情况选择在外面综合修理厂维修价格在4到5百块钱左右。

建议检查节温气，清洗节气门，怠速阀